Il direttore del cantiere Nils Töbke spiega rapidamente il concetto di personalizzazione di Comfortina: "Noi forniamo lo scafo e il ponte, e i clienti decidono cosa vogliono all'interno e sopra". Tutto dovrebbe essere possibile, purché sia fattibile. I costruttori di yacht hanno già dimostrato la ricetta per la massima personalizzazione con l'ammiraglia Comfortina 46 (test in YACHT 12/2017). Ora il passo successivo è quello di implementare il tutto in una nave più piccola di circa un metro.
Con i nuovi modelli Comfortina 46 e Comfortina 43, il cantiere vuole aggiungere un secondo programma più moderno ai precedenti modelli 35, 39 e 42, più orientati alla produzione in serie, sviluppando così il marchio in modo ancora più ampio. Di conseguenza, vi è anche una chiara differenziazione visiva. Il design è opera di Dieter Blank di Tarp. Egli ha conferito alle nuove imbarcazioni un aspetto progressista e contemporaneo, senza perdere di vista le caratteristiche tipiche e riconoscibili di Confortina. Anche gli yacht della nuova generazione sono facilmente identificabili per le loro linee straordinariamente eleganti e le forme slanciate.
I futuri armatori sono liberi di scegliere non solo la disposizione in coperta, ma anche il tipo, il design e le dimensioni dell'attrezzatura. Chi lo desidera può anche far montare un fiocco autovirante o un bompresso fisso per gennaker e code zero. L'acquirente deve anche decidere se vuole una barca con chiglia fissa o con chiglia sollevabile elettroidraulicamente. Sono possibili anche una o due pale del timone.
Gli interni si basano su un layout di base con tre cabine doppie e due bagni. In alcuni casi è possibile aggiungere ulteriori aree funzionali, come ad esempio un vano doccia separato per il bagno dell'armatore nella cabina di prua. I clienti possono scegliere tra un'ampia gamma di opzioni per quanto riguarda il design visivo e la scelta dei materiali di finitura (legno, tessuti, superfici).
Come la sorella maggiore Comfortina 46, anche la nuova Comfortina 43 è in costruzione presso Algro Yachting a Danzica. Il completamento della prima nave è previsto per la primavera del 2020. Il direttore del cantiere Niels Töbke non è ancora in grado di fornire una stima dei prezzi, poiché il progetto custom non è ancora abbastanza concreto.
Il Comfortina 46 testato da YACHT-TV
Variegato, veloce ed elegante: Comfortina 46
