Alexander Worms
· 25.06.2021
I due motori Yanmar spingono il colosso fuori dal porto di Makkum. La tavola centrale rimane nella chiglia, perché il pescaggio di quattro metri è eccessivo per l'IJsselmeer. L'altezza della tuga è eccessiva anche per il capitano Kenneth: dietro la massiccia sovrastruttura rossa, il capo, segaligno e calmo, non riesce a vedere quasi nulla al volante. Il cantiere navale salda rapidamente una piattaforma adatta a lui. Con un costo di costruzione di 3,6 milioni di euro, un po' di personalizzazione è probabilmente ancora possibile.
La nave è piena di idee ben studiate da cima a fondo. Non c'è da stupirsi quando un cantiere navale esperto in progetti di questo tipo incontra un project manager ancora più esperto come Skip Novak, veterano di Whitbread. Il risultato è un colosso in grado di operare secondo i tempi previsti anche nelle zone di mare più inospitali.
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