Il 20 dinghy cruiser è stato costruito in legno stampato sotto vuoto, il che rende lo scafo facile da mantenere come una barca in vetroresina e significa che non deve essere riverniciato ogni anno o gonfiarsi dopo essere stato in acqua per essere a tenuta stagna. Nonostante il volume maggiore e il centro barca zavorrato, la barca è ancora facile da rimorchiare con un peso totale di 1,1 tonnellate e una larghezza di 2,50 tonnellate. Tutte caratteristiche che piacciono molto alla famiglia proprietaria: Il loro "Lumme" rimane in rimessa fino a quando non hanno nuovi progetti e destinazioni per le vacanze. I Rekowski cambiano i luoghi di crociera a seconda dell'umore. A volte sono attratti dalle acque interne, a volte dal Mar Baltico, e si pensa anche al Mare del Nord, per il quale la "Lumme" ha un altro vantaggio: lo scafo subacqueo è rinforzato con un laminato in modo da poter cadere a secco in tutta sicurezza.
Per sapere cos'altro distingue il "Lumme" e come funziona bene la crociera senza un porto d'origine, potete leggere l'attuale numero 08 di YACHT, disponibile in edicola dal 6 aprile. È inoltre possibile ordinare la rivista Ordina direttamente dall'editore o come Scarica comodamente la rivista digitale.
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
