La barca specialeAmel 64: la nave per tutte le occasioni

Fridtjof Gunkel

 · 11.04.2011

La barca speciale: Amel 64: la nave per tutte le occasioniFoto: YACHT/ N.Krauss
Tuga al posto del paraspruzzi
La nuova imbarcazione del cantiere francese è il ketch di serie più grande del mondo. A bordo, tutto è subordinato alla sicurezza e al comfort.
  Tuga aperta al posto del paraspruzzi, armo a ketch, 30 tonnellate di materiale: l'ammiraglia di AmelFoto: YACHT/N. Krauss Tuga aperta al posto del paraspruzzi, armo a ketch, 30 tonnellate di materiale: l'ammiraglia di Amel  Più cucina che dispensa: completamente attrezzata con elettrodomestici professionaliFoto: Werft Più cucina che dispensa: completamente attrezzata con elettrodomestici professionali

La superficie velica fortemente suddivisa è stata progettata per facilitare la movimentazione. Non che sia necessario: i winch sono sovradimensionati ed elettrici. Tuttavia, l'armo a ketch presenta altri vantaggi: il piano velico può essere regolato in modo che l'equilibrio sia compatibile con il pilota automatico e consente di montare una vela di mezzana. Il pozzetto centrale del nuovo Amel è profondo ed è protetto da un parabrezza fisso con tetto. La poppa ospita un grande gommone con motore fuoribordo. I sistemi più importanti sono duplicati. I propulsori di prua e di poppa con comando a joystick sono di serie. La nave è divisa in diverse sezioni stagne. YACHT ha viaggiato con il numero di costruzione e riporta nella sezione "La barca speciale". Plus: una visita a un cantiere navale dove precisione e affidabilità sono le massime virtù.

Ora nel nuovo YACHT 9/2011 (primo giorno di vendita il 13 aprile)

Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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