L'anno scorso, nello stesso periodo, Jeanneau ha presentato il nuovo 54 piedi per il programma di lusso e blue water di Jeanneau Yachts (test in YACHT 20/2015). Il nuovo concept era caratterizzato da un numero sorprendente di nuove caratteristiche interessanti sia sul ponte che sottocoperta ed è stato quindi nominato per il premio European Yacht of the Year 2016 nella categoria degli yacht da crociera.
Ora i costruttori navali della costa occidentale francese hanno applicato lo stesso concetto con il Jeanneau 51, quasi invariato e accorciato di un metro. L'imbarcazione sarà presentata in questi giorni ai concessionari e successivamente al pubblico in occasione delle fiere autunnali.
In coperta, il 51 presenta essenzialmente le stesse caratteristiche della sorella maggiore. Una caratteristica particolare è rappresentata dai posti a sedere che corrono lungo il lato della passerella. Offrono ai co-velisti una posizione rilassata e sicura per divertirsi e rilassarsi sia di bolina che di sottovento. Il pavimento del pozzetto di poppa può essere abbassato come una piattaforma elevatrice per fungere da piattaforma da bagno. Jeanneau ha introdotto questo sofisticato meccanismo con il 54 come novità mondiale e lo ha anche brevettato. L'esclusività rimane quindi tale.
In generale, il concetto di Jeanneau Yacht è chiaramente incentrato sulla vita in coperta. Rispetto ad altre imbarcazioni delle stesse dimensioni, le possibilità di prendere il sole sono maggiori. Sul ponte di prua c'è anche un comodo lettino, oltre a un piccolo bimini pieghevole per proteggere la testa dal sole.
Jeanneau ha cambiato la disposizione dei winch. Le scotte della randa e del genoa sono ricondotte a winch posti a lato della timoneria, dove possono essere facilmente raggiunti anche dal timoniere. Tuttavia, le drizze e le cime d'assetto sono azionate molto più a prua, sempre tramite winch sulla mastra del pozzetto. I grandi girevoli per le drizze mantengono in ordine anche il pozzetto. Come opzione al genoa corto sovrapposto, la nave può essere equipaggiata anche con un fiocco autovirante.
Le specifiche tecniche del Jeanneau 51 (vedi sotto) sono in gran parte identiche a quelle del Sun Odyssey 519, l'ammiraglia del programma di crociera della casa francese. Lunghezza, larghezza, pescaggio e peso sono identici. Tuttavia, come ci assicura il Product Manager Erik Stromberg, i progettisti dello studio di Philippe Briand hanno progettato uno scafo completamente nuovo per il Jeanneau 51.
Per gli interni, i costruttori di Jeanneau hanno collaborato con il designer Andrew Winch. Gli attraenti interni sono disponibili in teak o in rovere più chiaro. L'imbarcazione standard è dotata di tre cabine e tre teste. Come opzione, l'armatore può far trasformare la cabina di poppa sul lato di dritta in un'officina o in una cabina per lo skipper. Inoltre, al posto del terzo bagno, è possibile realizzare un locale separato per la lavatrice e l'asciugatrice.
Jeanneau annuncerà il listino prezzi solo nei prossimi giorni. Tuttavia, Erik Stromberg ha già fornito una prima stima: il nuovo modello costerà circa 330.000 euro, compresa l'IVA al 19 per cento. Ciò significa che sarà più economico di circa 70.000 euro rispetto alla sorella maggiore Jeanneau 54 (399.360 euro).
