HanseyachtsGreifswald lancia il nuovo 575

Fridtjof Gunkel

 · 18.06.2012

Hanseyachts: Greifswald lancia il nuovo 575Foto: Werft
Tante finestre, tanti spigoli, tanta barca: Hanses Neue, il secondo più grande della linea
La nave combina i vecchi valori del marchio con nuove idee ed è destinata a servire anche il mercato del charter. È anche relativamente favorevole

Ha un fiocco autovirante, le drizze e le scotte più importanti possono essere azionate dalle due ruote, naturalmente. Anche la poppa, altrimenti aperta, è dotata di un portello, il che non è una novità. Sotto, tuttavia, le cose si fanno divertenti: il garage per il tender ospita una costola lunga quasi tre metri con un jet drive installato in modo permanente, che dovrebbe essere in grado di raggiungere i 42 nodi e trasportare tre persone. Inoltre, i due tavoli del pozzetto possono essere abbassati elettronicamente e trasformati in un'area prendisole. Un'altra novità: l'Hanse viene offerto attivamente con un albero avvolgibile.

Sottocoperta è possibile installare fino a sei cabine, ma anche tre. L'acquirente può scegliere tra tre tipi di impiallacciatura, tre tipi di listelli, vari tessuti di rivestimento e nove colori per il rivestimento esterno. La dispensa è installata longitudinalmente. Il prezzo è degno di nota: 403.000 euro, un prezzo nettamente inferiore a quello della concorrenza diretta.

  Due tavoli, ampia poppa, numerosi boccaporti e sovrastruttura piattaFoto: Werft Due tavoli, ampia poppa, numerosi boccaporti e sovrastruttura piatta  Barca figlia con propulsione a getto: garage per una costola veloceFoto: Werft Barca figlia con propulsione a getto: garage per una costola veloce  Le poppe visibilmente costrette appartengono al passato e la Bmax si trova molto più a poppaFoto: Werft Le poppe visibilmente costrette appartengono al passato e la Bmax si trova molto più a poppa  Skeg al posto del saildrive e una chiglia a T ufficiale, oltre a un'abbondante LWLFoto: Werft Skeg al posto del saildrive e una chiglia a T ufficiale, oltre a un'abbondante LWL
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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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