Gunfleet 43Per lunghi viaggi senza preoccupazioni

Michael Good

 · 30.05.2011

Gunfleet 43: per lunghi viaggi senza preoccupazioniFoto: Gunfleeet Marine
Gunfleet 43
Il nuovo marchio inglese lancerà il suo modello di debutto sul mercato in agosto. Il Gunfleet 43 è stato presentato in precedenza come Gunfleet 395.
  Diverso: il pozzetto centrale è aperto a poppa e conduce a un lettino prendisoleFoto: Gunfleet marine Diverso: il pozzetto centrale è aperto a poppa e conduce a un lettino prendisole

Il cantiere è ancora molto giovane. Ma le persone che ne fanno parte sono radicate nel settore da anni. Primo fra tutti Richard Matthews. Nel 2008 ha venduto la sua quota di maggioranza nel produttore di lusso Oyster Marine. Ora l'intraprendente inglese vuole lanciare un nuovo marchio con tante idee fresche. Gunfleet Marine è il nome del cantiere navale di Colchester, sulla costa orientale dell'Inghilterra, che prende il nome da un noto banco di sabbia nelle vicinanze.

Il primo modello è il Gunfleet 43, presentato per la prima volta lo scorso autunno come Gunfleet 395, ma da allora il progetto si è ampliato fino a includere un grande castello di prua a poppa dell'imbarcazione. Inizialmente questo non era previsto. Il concetto prevede un pozzetto centrale, ben protetto da un paraspruzzi di serie, ma senza un parabrezza fisso come su molti altri yacht con pozzetto centrale. Particolarità: la mastra si estende come un fianco fino a poppa. Questo apre il pozzetto verso la parte posteriore e permette di avere un vero e proprio prendisole sul ponte di poppa. Le numerose finestre e boccaporti sulla sovrastruttura e sul ponte prendisole rialzato nella parte posteriore sono sorprendenti. Il Gunfleet 43 ha un albero piuttosto alto, ma è dotato di un genoa leggermente sovrapposto (105%). In questo modo i percorsi delle scotte sono brevi e la gestione in coperta è più semplice.

  Classico layout a pozzetto centrale con ampia cabina armatoriale a poppaFoto: Gunfleet marine Classico layout a pozzetto centrale con ampia cabina armatoriale a poppa

All'interno, lo standard di allestimento dovrebbe soddisfare anche le esigenze più elevate. La disposizione sottocoperta rimane classica, in linea con la configurazione del pozzetto centrale, con un'ampia cabina armatoriale a poppa e una seconda cabina a prua. La cucina è disposta longitudinalmente nel passaggio di poppa.

Il prototipo è attualmente in fase di ultimazione e il lancio è previsto per agosto. C'è anche una prima stima del prezzo: il Gunfleet 43 costerà circa 607.000 euro. Secondo il cantiere, la nave è già equipaggiata di serie, in modo che anche i navigatori d'altura possano salpare subito.

Dati tecnici Gunfleet 43:
Lunghezza scafo Lüa: 13,20 m
Lunghezza al galleggiamento LWL: 11,70 m
Larghezza: 4,07 m
Pescaggio: 2,10 m
Peso totale: 12,4 tonnellate
Randa: 44,0 metri quadrati
Genoa: 34,6 metri quadrati

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Michael Good

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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