Il design è dell'italiano Matteo Polli. Nel gennaio 2020, il Cantiere del Pardo ha annunciato la nuova collaborazione con il noto e affermato specialista del rating in occasione della fiera di Düsseldorf, annunciando anche il Grand Soleil 44 Performance come primo progetto comune (test YACHT 2/2021). Nel frattempo, il 44 ha già vinto due titoli di campione del mondo ORC (categoria B), ponendo le basi per il seguito della sua sorella minore Grand Soleil 40.
Come la sorella maggiore, il Grand Soleil 40 è disponibile in due versioni. La barca standard è la versione Performance con fiocco autovirante e doppia guida della scotta di randa su due winch davanti alle colonne di governo. La versione Race ha un bompresso notevolmente più lungo (+70 centimetri) ed è dotata anche di un genoa sovrapposto (108%), con punti di incavo sulla sovrastruttura della cabina e winch aggiuntivi sulla mastra del pozzetto. A seconda delle esigenze e delle dimensioni ottimizzate, è possibile combinare chiglie in tre diversi pescaggi o un armo in fibra di carbonio. Il lungo ed efficiente carrello sul pavimento del pozzetto rimane lo standard in entrambi i casi.
Forte sotto le vele, bella sottocoperta
Il nuovo Grand Soleil 40 è stato nominato per il premio European Yacht of the Year nella categoria performance cruiser ed è stato disponibile per le prove con la giuria internazionale a Port Ginesta, vicino a Barcellona. Durante il test con YACHT, il progetto di Polli si è dimostrato estremamente agile e ha dimostrato un elevato potenziale di prestazioni. L'imbarcazione non sembra avere nulla da invidiare alla sorella più grande e di successo. L'imbarcazione italiana ha ottenuto un punteggio elevato anche in termini di maneggevolezza durante le manovre, il che dimostra ancora una volta la vasta esperienza di Grand Soleil nella pianificazione e progettazione di yacht da regata.
La disposizione sottocoperta prevede un layout semplice con tre cabine e un bagno a poppa. L'unica opzione di layout è l'installazione di una toilette aggiuntiva per gli armatori a prua. La cucina è attaccata al lato del salone come una lunga fila. In questo modo il passaggio è bello e ampio e le vele possono essere stivate sottocoperta durante le regate.
Il nuovo Grand Soleil 40 è stato annunciato come anteprima tedesca alla fiera di Düsseldorf nel gennaio 2023. Il prezzo per il lancio sul mercato è di 395.100 euro, IVA al 19% inclusa. Come generalmente accade per le barche da crociera ad alte prestazioni, questo prezzo non include le vele. La prova dettagliata su YACHT sarà pubblicata prima della presentazione alla fiera di Düsseldorf, prevista per il 2/2023.
Dati tecnici Grand Soleil 40
- Costruzione: Matteo Polli Yacht Design
- Design degli interni: Nauta Yachts & Cantiere del Pardo Design Team
- Lunghezza dello scafo: 11,90 m
- Lunghezza fuori tutto con bompresso: 12,90 m (Performance) / 13,60 m (Race)
- Larghezza: 4,07 m
- Pescaggio/alternativa: 2,40 m (standard)/2,10 m/1,85 m
- Peso: 7,5 tonnellate
- Pallone/Proporzione: 2,5 t/33,3 %.
- Randa: 46,0 m² (Perf.) / 50,0 m² (Race)
- Genova (108,0 %): 45,0 m²
- Fiocco autovirante: 38,0 m²
- Gennaker: 160,0 m²
- Motorizzazione / trasmissione: Volvo Penta 30 hp / Saildrive
- Capacità carburante: 170 litri
- Capacità acqua dolce: 300 litri
- Prezzo: 395.100 euro (lordo, senza vele)
