La bilancia segna solo 4,5 tonnellate, anche se una barca di dieci metri completamente armata è appesa alla gru. Di norma, solo gli yacht da regata completamente armati pesano così poco. La Diva, invece, non solo vanta un comodo spazio per la testa, ma anche interni da turismo in pieno stile scandinavo.
Una combinazione estremamente entusiasmante, che si è rivelata convincente anche durante il test drive nell'arcipelago svedese. Contrariamente alla Annuncio la barca standard dovrebbe costare circa 147.000 euro, un prezzo ancora relativamente basso se si considerano gli allestimenti e la tecnologia di produzione.
Le prime impressioni si trovano nella galleria, la prova esclusiva dettagliata in uno dei prossimi numeri.
Hauke Schmidt
Editore Test & Technology
Hauke Schmidt è nato ad Hanau, in Assia, nel 1974, ma si è trasferito sulla costa all'età di un opti ed è cresciuto navigando su derive e navi alte. Le vacanze scolastiche e le vacanze di fine anno sono state utilizzate per lunghe crociere nel Mar Baltico. Durante e dopo gli studi di oceanografia a Kiel, ha partecipato a diversi viaggi di ricerca internazionali nelle regioni tropicali e polari. La sua ricerca si è concentrata sulle correnti oceaniche e sulla loro influenza sui cambiamenti climatici. Alla fine è tornato sulla sua costa e a YACHT. Ha completato un tirocinio e dal 2009 lavora come redattore nel dipartimento Test & Technology. Le sue mansioni principali comprendono il collaudo delle attrezzature e delle imbarcazioni, nonché argomenti pratici relativi all'elettronica, alla marineria e al refit. Appassionato di bricolage, ama trascorrere le estati in acqua con la famiglia e gli inverni lavorando alla sua barca.
