Ancora una volta, i tempi sono stati piuttosto stretti: solo lo scorso fine settimana, il Saffier Se 33 ha completato le sue prime uscite nel Mare del Nord al largo di IJmuiden, nei Paesi Bassi. Ora l'imbarcazione si trova già 800 chilometri più a sud per la sua prima alla fiera Interboot di Friedrichshafen. Il fatto che il Saffier Se 33 possa essere visto sul Lago di Costanza non era previsto, ma è comprensibile. Il capo del cantiere Dennis Hennevanger vede il suo ultimo daysailer come fatto per le acque interne come il Lago di Costanza. Per questo motivo, gli indaffarati olandesi hanno accelerato i tempi e hanno preparato la loro nuova barca appena in tempo per la fiera sul Mare di Svevia.
Lo stesso Dennis Hennevanger descrive il nuovo Saffier Se 33 come il "daysailer definitivo". Non c'è una vera e propria sovrastruttura della cabina, il che rende l'aspetto molto particolare. Questo fa parte del concetto generale della "Elegance Range" (Se) di Saffier. Tuttavia, il nuovo 10 metri dovrebbe offrire un buon comfort anche per i brevi viaggi nella cabina sottocoperta. Le versioni tra cui scegliere sono essenzialmente due. La versione con solo due cuccette a poppa offre uno spazioso locale toilette davanti alla paratia principale. Tuttavia, chi naviga con una famiglia può ordinare la barca con una cuccetta aggiuntiva a prua, con o senza paratia. In questo caso, la toilette è installata a poppa. Il cliente può anche scegliere se avere la cucina nella parte anteriore o posteriore della barca. Per un concetto di daysailer, Saffier Yacht offre una quantità sorprendente di opzioni di personalizzazione con la nuova barca.
In coperta, il Saffier Se 33 è volutamente semplice. La rotaia autovirante per il fiocco è già montata dal cantiere. Inoltre, le drizze, le scotte e le cime d'assetto sono tutte a portata di mano del timoniere, di solito sottocoperta. La capacità di navigare con una sola mano è un elemento fondamentale nella progettazione del Saffier Se 33. Inusuale per un daysailer di queste dimensioni è la piattaforma da bagno pieghevole, un'altra caratteristica standard del nuovo Saffier. Una vera e propria novità nel genere: le doppie ruote sterzanti. Sono state progettate per mantenere libero il passaggio attraverso la nave.
Il direttore del cantiere Dennis Hennevanger riferisce con entusiasmo dei primi test: "Abbiamo avuto la barca in acqua solo per due giorni, ma l'abbiamo comunque testata a fondo. Penso quasi che il Saffier Se 33 sia la migliore barca che abbiamo costruito finora in termini di caratteristiche di navigazione!".
Il Saffier Se 33 viene proposto al prezzo di 117.810 euro (IVA inclusa, vele incluse). Sul Fiera Interboot a Friedrichshafen, sul Lago di Costanza, l'attraente imbarcazione può essere ammirata nel padiglione A1, stand 306.
Michael Good
Editore Test & Technology
