La linea di galleggiamento del Clarc 33 si innalza orgogliosamente di 1,95 metri sopra il bulbo della chiglia a T. Un bel po' di pescaggio per gli ormeggi sul Mar Baltico e sul Lago di Costanza, ma non è un problema: la pinna scompare nello scafo premendo un pulsante.
L'elegante design retrò e la possibilità di rimorchiare l'imbarcazione senza un permesso speciale sono di per sé punti di vendita unici, quindi non sorprende che lo yacht grigio scuro sia un'attrazione per la folla.
Il concessionario Thomas Nielsen di Yachtsport Eckernförde è di conseguenza soddisfatto: "Non c'è praticamente mai un momento in cui non ci sia gente a bordo!". Molti interessati hanno navigato in precedenza su gommoni da crociera e ora sono alla ricerca di uno yacht sportivo, ma anche più confortevole, senza voler rinunciare a un pescaggio variabile e a facili cambi di area di navigazione.
E i concetti non sono così dissimili: il gambo verticale e la forma della sovrastruttura in legno di mogano ricordano decisamente i gommoni da crociera, così come l'ampio pozzetto e il ponte di poppa pronunciato.
Tuttavia, il progetto di Blank-Yacht-Design è molto più resistente al mare ed è stato costruito dal cantiere estone Ridas Jaht utilizzando tecnologie all'avanguardia. Lo scafo e la coperta sono realizzati in sandwich di resina vinilestere e schiuma con un processo di infusione sotto vuoto. Per mantenere il dislocamento basso e adattarlo al rimorchio, anche le paratie sono realizzate in sandwich e il motore a benzina con saildrive è installato come lazy slide.
Questa dieta è a malapena riconoscibile sottocoperta, in quanto la bella falegnameria lascia solo intravedere la leggera costruzione in vetroresina. Tuttavia, la larghezza ridotta di soli 2,54 metri ha il suo peso. Sebbene gli interni siano certamente adatti al turismo, chi è abituato al comfort dei tradizionali yacht di dieci metri dovrà scendere a compromessi.
Nel complesso, il Clarc 33 è una barca entusiasmante e merita una visita. Pronta a navigare, costa circa 130.000 euro, con un rimorchio abbinato che costa 7.500 euro, e può essere ammirata allo Yachtsport Eckernförde: Padiglione A1, Stand C 150.
Abbiamo potuto testare la barca nuova di zecca qualche settimana fa; il resoconto dettagliato apparirà su YACHT 24/2010.
Hauke Schmidt
Editore Test & Technology
