La notizia della fusione è arrivata questa primavera e non del tutto inaspettata. La francese Fountaine Pajot, uno dei maggiori produttori di catamarani al mondo, sta rilevando la vicina Dufour Yachts con una quota di maggioranza. Dopo le precedenti alleanze di Bavaria Yachtbau con Nautitech e di Hanseyachts con Privilège, anche le restanti grandi serie di produzione sono ora legate a un partner nel settore dei monoscafi e dei biscafi. I marchi Jeanneau e Beneteau sono stati alleati con Lagoon, il più grande costruttore di catamarani al mondo, all'interno del Gruppo Beneteau per molti anni.
Come chiaro impegno a continuare a produrre come marchio indipendente, Dufour Yachts ha lanciato il nuovo modello completamente ridisegnato. Dufour 390 Grand Grande presentato. Come attrazione principale, il tourer è disponibile in versioni estensibili fino a tre cabine e tre celle umide, una vera novità per la classe con uno scafo lungo circa undici metri. Il Dufour 430 Grand Large è il prossimo nuovo lancio di La Rochelle. Entrambe le imbarcazioni, che ora vengono costruite secondo il nuovo progetto aziendale, saranno presentate in anteprima mondiale alla fiera di Cannes a settembre e potranno essere ammirate al boot di Düsseldorf a gennaio 2019.
Il 430 Grand Large non sostituirà un modello precedente di Dufour Yachts, ma si aggiungerà alla gamma esistente tra i modelli 412 e 460. Visivamente, l'ultima imbarcazione di Périgny, vicino a La Rochelle, rimane un tipico Dufour con l'inconfondibile firma di Felci Yacht Design. Ciò si riflette nel linguaggio moderno e angolare del design, con le estremità della nave inclinate verticalmente, l'ampia poppa e i bordi pronunciati della chine. Anche le grandi finestre angolari dello scafo sono caratteristiche dell'attuale programma Dufour.
La disposizione in coperta è chiaramente orientata alle esigenze dei navigatori da crociera. Le drizze e le cime d'assetto sono condotte sotto il tettuccio della carrozza fino ai verricelli a lato dell'imbarcadero. La scotta della randa passa su un carrello sul tettuccio e torna sul ponte di corsa su entrambi i lati fino ai verricelli delle postazioni di guida. Se il cliente sceglie il genoa sovrapposto al posto del fiocco autovirante standard, anche le scotte della vela di prua vengono riportate nel raggio d'azione del timoniere, consentendogli di gestire bene la barca anche quando naviga da solo.
Gli allestimenti interni possono essere ordinati in due versioni molto diverse. La disposizione interna standard prevede tre cabine e due teste di dimensioni generose con possibilità di doccia. La cucina collegata direttamente alla paratia principale nella parte anteriore non è convenzionale. Come modifica, è possibile aggiungere una quarta cabina doppia con letti a castello sovrapposti a centro nave. In questo caso, la cucina è fissata lateralmente come una lunga fila e il ponte di prua è un po' più piccolo. Per gli interni è possibile scegliere tra mogano Moabi, quercia o teak.
I concessionari Dufour di Schiffswerft Laboe GmbH possono già indicare un prezzo per il nuovo Dufour 430 Grand Large: La nave (vele incluse) sarà lanciata sul mercato a un prezzo base di 209.380 euro (lordi).
