Come Dufour 350 Grand Large, la barca è stata sul mercato solo per tre anni (test in YACHT 4/2015). Ora arriva il primo aggiornamento completo, accompagnato da un cambio di nome: "Grand Large" precede ora la denominazione della lunghezza.
Lo scafo e le appendici dello scafo, la chiglia e il timone rimarranno invariati per la nuova nave. Tuttavia, i costruttori di Périgny, nei pressi di La Rochelle, hanno completamente ridisegnato la coperta e costruito un nuovo stampo. Nella parte posteriore, il pozzetto è ora chiuso da un modulo fisso con spazio aggiuntivo per lo stivaggio e l'opzione di una griglia esterna con lavello. Dufour ha così trasferito il look lussuoso dei modelli più grandi della linea Exclusive alla barca più piccola; sul modello precedente, il pozzetto era chiuso solo nella parte posteriore dalla piattaforma da bagno ripiegata. La piattaforma di poppa sarà ancora più grande e più bassa sul nuovo modello. Nel test YACHT del 350 è stata criticata l'altezza della piattaforma da bagno rispetto alla superficie dell'acqua. Dufour sembra aver risposto a questa critica.
Anche i piantoni dello sterzo sono stati modificati e non sono più integrati nella forma del pozzetto, ma sono ora indipendenti. In questo modo si crea spazio per il timoniere dietro il volante. La limitata libertà di movimento del timoniere è stata criticata anche durante il test del 350. Le drizze, le cime di terzaroli e le cime d'assetto passano ora all'interno del tettuccio della carrozza verso la parte posteriore, sulle batterie di stopper delle drizze sulla passerella. Questo è soprattutto un vantaggio visivo.
L'attrezzatura rimane invariata. Sarà ancora possibile ordinare il dieci metri Dufour con un genoa corto sovrapposto o con un fiocco autovirante come opzione. La scotta della randa continuerà a essere fissata davanti alla passerella. In questo modo si lascia libero il pozzetto.
Per quanto riguarda il design degli interni, è ancora possibile scegliere tra le due collaudate soluzioni a due cabine, con un ampio castello di prua e più spazio nella sala da bagno, o a tre cabine, con due compartimenti di poppa di dimensioni identiche. Per la nuova nave, tuttavia, Dufour offrirà una maggiore varietà in termini di colori e materiali: la nave sarà disponibile anche con interni in teak. Finora la gamma era limitata al mogano Moabi o al rovere chiaro.
Attualmente è previsto un prezzo base di 114.410 euro (lordi), incluse le vele. Dufour lancerà il Grand Large 360 a gennaio 2018 come novità in occasione del Stivale fieristico a Düsseldorf portare con sé.
Bavaria, Jeanneau, Delphia, Dufour e Hallberg-Rassy: chi ha la meglio?