Fridtjof Gunkel
· 02.07.2019
Come il suo fortunato predecessore, il design è opera dell'argentino Germán Frers, ma è molto più voluminoso nello stile del design moderno. Questo richiede due pale del timone, consente un garage per il tender e crea molto spazio sottocoperta. Tre cabine e due teste sono standard. La disposizione della coperta è pensata per un equipaggio ridotto, ad esempio con drizze e scotte rivolte verso poppa. È possibile scegliere tra diverse chiglie e due armo.
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