Costruzione navale: Nuovo incrociatore di lungo corso in fibra di carbonio in produzione in piccola serie

Il fulcro è l'ampio pozzetto: è più largo e capiente del solito e dispone di un tavolo fisso, reso possibile dalla passerella laterale. L'idea di fondo è che questa zona costituisca lo spazio centrale di vita nelle acque calde. Una costola in alluminio lunga 2,60 metri (prodotta da Highfield) è stivata longitudinalmente sotto il pozzetto in un ampio garage. Non ci sono cabine di poppa che, secondo i promotori, non possono essere ventilate a sufficienza. Gli ospiti dormono quindi in una cabina con letto a castello a centro nave. La cabina armatoriale si trova a prua ed è particolarmente spaziosa, con una cuccetta di 2,00 per 1,00 metri. Altre possibilità di dormire sono presenti nel salone, dove la dinette può essere trasformata in una cuccetta larga 1,40 metri.

L'eliminazione delle cabine di poppa consente di ricavare una spaziosa sala macchine per ospitare unità come il dissalatore e l'aria condizionata, nonché due motori Yanmar da 40 hp. Questi ultimi sono stati progettati per rendere superflui l'elica di prua e il generatore. Nel complesso, l'Outstar 48 è stato progettato per soddisfare le esigenze di un equipaggio ridotto. Tra l'altro, anche gli avvolgitori sono idraulici. Un porta-attrezzi a poppa della barca funge da bimini per il timoniere, ospita i pannelli solari e serve come punto di fissaggio per la randa.

L'imbarcazione è un progetto dell'italiana Lorenzo Argento che ha lavorato per Wally e ora lavora, tra gli altri, per Michael Schmidt Yachtbau. L'Outstar è in costruzione presso Algro Yachting a Danzica in sandwich di carbonio-schiuma-epoxy, compresso e temperato sotto vuoto. Il design, una capacità di carico delle vele di 5,12 e le linee indicano una nave molto agile.

L'iniziatore e la forza trainante del progetto è l'imprenditore informatico e velista d'altura Dr. Ralf Hinkel, che sta costruendo una piccola serie sull'XP-50 "Lunatix" di Freddie Böhnert sulla base della sua esperienza dopo lunghi viaggi a vela intorno al mondo. A bordo c'è anche Andreas Bock, che in passato ha ricoperto posizioni di rilievo presso Hanseyachts e Michael Schmidt Yachtbau. L'Outstar 48 sarà varato a settembre in occasione del Festival dello yachting di Cannes successo. Il prezzo è stimato in 1,5 milioni di euro, incluso l'albero di carbonio. Il sito web del progetto: www.outstar48.com

Download:

BM 40 Clipper (pdf)

Incrociatore di Wadden in alluminio (pdf)

Marlin, yacht d'acqua blu (pdf)

RM 1360 (pdf)

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Innovation Yachts (pdf)