Costruita interamente in fibra di carbonio e dotata di elevata stabilità, ampia superficie velica e linee moderne, la barca è un vero successo. E come mix da passeggio: la tuga e il targa bar possono distrarre visivamente, ma il muso di prua fisso e le lunghe chines compensano il tutto. Altre caratteristiche sono le drizze e i winch di scotta montati a poppa vicino alle ruote e due aree di seduta a forma di U nella parte anteriore; le aree di lavoro e di svago sono così chiaramente separate. Un'altra caratteristica che colpisce è il ponte di prua completamente aperto. La progettazione è stata affidata ai comproprietari di Seaway Jakopin & Jakopin, lo statunitense Douglas Peterson e il francese Guillaume Verdier. Nuovo nel team Seaway è Pault Wuyts, da tempo responsabile vendite e marketing del Gruppo Grand Soleil/Dufour.
La serie Shipman è stata finora composta dai tipi 50, 63, 72 e 80, con circa 50 unità costruite in totale. Si è sempre trattato di imbarcazioni semi-custom, ovvero ponti e scafi costruiti in serie con un massimo di opzioni di personalizzazione.
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
