Costruzione di barcheMoody 41 Classic in prova

Fridtjof Gunkel

 · 01.02.2009

Costruzione di barche: Moody 41 Classic in provaFoto: YACHT/K. Andrews
Seconda zona di seduta a babordo: dinette per la navigazione, tecnologia nell'armadietto
Navigazione di prova con la prima nave della nuova linea da Greifswald

La nuova gamma Moody combina elementi di stile tradizionale con le conquiste della moderna cantieristica per creare un mix entusiasmante.

Tanto legno, cromature e una poppa da yacht positivo in combinazione con uno scafo subacqueo contemporaneo e un potente rig: questa è la novità della grande serie. L'indipendenza del Moody 41 Classic colpisce soprattutto sottocoperta. Forti contrasti, accenni di intrecci, mogano verniciato a specchio, vimini come pannelli delle porte, ad esempio, conferiscono all'imbarcazione un design individuale. A ciò si aggiungono numerose soluzioni pratiche e un'elevata qualità di lavorazione. Il cliente ha anche la possibilità di scegliere tra sei diversi interni. In definitiva, il Moody 41 Classic è un'alternativa interessante all'attuale offerta di mercato che merita di essere vista.

Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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