I costruttori di yacht sloveni possono ora decollare sotto una nuova proprietà. Il nuovo proprietario del marchio Elan (anche sci, biciclette e altri articoli sportivi) è la società di investimento lussemburghese KJK Management. L'operazione di acquisizione è stata confermata poco prima della fine del 2018. Ciò significa che ora sembrano possibili nuovi sviluppi anche per il cantiere di yacht. Elan Yachts sta attualmente lavorando a un aggiornamento del programma di crociera con un Impression 45.1.
La nave è il successore dell'Impression 434 (2004-2010), dell'Impression 444 (2010-2014) e dell'Impression 45 (2014-2018). Anche la nuova imbarcazione proviene dagli stessi stampi, che sono stati ampiamente ridisegnati per l'attuale aggiornamento. La nave sarà ora significativamente più larga a poppa rispetto ai suoi predecessori e la poppa non sarà più inclinata verso il basso, ma in verticale. Il pozzetto è il principale beneficiario dello spazio extra, dove lo spazio guadagnato a poppa sarà utilizzato per due sedili aggiuntivi per il timoniere. Questi possono anche servire come ampi box di stivaggio sul ponte.
Rimane la possibilità di scegliere tra due piattaforme da bagno di dimensioni diverse. La versione standard si estende fino al livello del pavimento del pozzetto. Una piattaforma più grande chiude il pozzetto a poppa fino al ponte di corsa. È la scelta giusta soprattutto per chi naviga in famiglia con bambini piccoli e per i lunghi viaggi in alto mare. Una novità è il tavolo del pozzetto diviso in due, che permette di passare liberamente attraverso il pozzetto grazie alle ali pieghevoli su entrambi i lati. L'armo e il piano velico dei modelli precedenti sono stati mantenuti. Le sartie superiori e inferiori sono ancora all'interno, direttamente sulla sovrastruttura della cabina. Ciò significa che il genoa può essere costruito con un sistema di avvolgimento con una sovrapposizione fino al 135%. Tuttavia, non è previsto un dispositivo di autovirata per il fiocco, ma un albero avvolgibile è nell'elenco delle opzioni.
Anche sottocoperta Elan ha cambiato quasi tutto rispetto al modello precedente. La cucina è ora posizionata più a prua dell'imbarcazione, di fronte all'area di seduta con divano a U e panca aggiuntiva a centro barca. Sul lato posteriore, a babordo, si trova invece un'area di navigazione con una superficie di lavoro più ampia. Gli armatori vorranno ampliare il ponte di prua con una cabina doppia estremamente spaziosa con due teste (WC e doccia separati). L'alternativa per il mercato del charter prevede un'ulteriore cabina doppia con cuccette a castello fissata lateralmente a prua. In questo caso, il locale toilette viene omesso.
Il primo Elan Impression 45.1 è in costruzione e sarà presentato al pubblico all'inizio dell'estate. I costruttori sloveni hanno anche già fissato il prezzo: la versione base, ben equipaggiata, costerà 245.020 euro franco cantiere, incluse le vele e l'IVA al 19 per cento.
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Michael Good
Editore Test & Technology
