Boote aktuell: Manutenzione del modello ad alto livello: il nuovo Dehler 46 SQ
Michael Good
· 13.04.2022
SQ è l'acronimo di Speed & Quality, ovvero caratteristiche di navigazione migliorate, design moderno e lavorazione superiore. La novità più evidente in coperta è l'opzione di una staffa per il telo sopra il pozzetto. Questa staffa costituisce una solida base per il fissaggio di un paraspruzzi ampio e stabile e consente di eliminare dal pozzetto la guida della scotta della randa, che viene regolata di serie tramite la barra di scorrimento davanti alle due colonne di governo.
Un'altra novità è il bompresso fisso con staffa per l'ancora integrata. Il baule serve come punto di attacco a prua per un gennaker o un code zero avvolgibile. Inoltre, Dehler offre ora come opzione per il 46 anche un fiocco di strallo per il tempo pesante. Gli acquirenti hanno anche l'opportunità di aumentare gradualmente il potenziale prestazionale del grande Dehler con ulteriori extra. Ad esempio, con una chiglia più profonda a forma di T, un armo più alto in fibra di carbonio o aggiornamenti al guardaroba delle vele. Per il resto, sia il layout di coperta che il piano velico del nuovo 46 SQ rimangono sostanzialmente invariati rispetto al modello precedente. Il genoa con 105% di sovrapposizione è ancora standard. Anche il fiocco autovirante non è previsto come opzione.
Con il lifting del 46, Dehler ha fatto molti lavori e ammodernamenti, soprattutto sottocoperta. Le finestre dello scafo sono state notevolmente ingrandite per ottenere più luce naturale e una vista migliore. Inoltre, Dehler sta allestendo l'imbarcazione con legni chiari e superfici più bianche come standard. Naturalmente, è disponibile un'ampia gamma di colori e materiali alternativi. Inoltre, molti dei componenti integrati sono stati rimodellati e la tappezzeria è stata adattata. Rispetto al modello precedente, gli interni sono stati progettati per essere molto più ampi e aperti e per riflettere un ambiente di vita più mediterraneo.
La disposizione generale sottocoperta è rimasta invariata, con due cabine a poppa, la cabina armatoriale a prua e due spaziosissime cabine di testa. Tuttavia, le alternative alla disposizione standard sono limitate. Sono possibili variazioni nelle cabine di poppa, dove è possibile installare una o due cuccette singole separate al posto di una cuccetta doppia. Come caratteristica speciale nel salone, il divano a due posti sul lato sinistro può essere spostato elettricamente fino al grande tavolo del salone su richiesta - una soluzione intelligente e innovativa.
La prima imbarcazione da 46 SQ è ora in costruzione e il suo completamento è previsto per la fine dell'estate. Il progetto prevede di presentare il nuovo modello in anteprima mondiale allo Yachting Festival di Cannes a settembre. Dehler ha anche già annunciato il prezzo: la nuova versione SQ del 46 costerà 458.300 euro, compresa l'IVA al 19 per cento e le vele incluse. Tuttavia, l'aggiornamento è accompagnato anche da un aumento di prezzo non trascurabile. Il precedente modello Dehler 46 è stato offerto l'ultima volta a 391.400 euro lordi, vale a dire quasi 70.000 euro in meno. Dehler giustifica il prezzo aggiuntivo, tra l'altro, con gli attuali problemi della catena di approvvigionamento.
