Hauke Schmidt
· 24.03.2022
Il Linjett 39 è stato annunciato due anni fa e ora il cantiere ha pubblicato le prime foto delle vele. Le foto sono state scattate durante la navigazione di prova lo scorso autunno e mostrano come il 39 ricalchi chiaramente l'attuale modello di punta, il Linjett 43. In effetti, le linee dell'imbarcazione di superficie sono state ammodernate solo in modo molto accurato. Solo l'aumento del bordo libero rispetto ai modelli precedenti indica un maggiore volume interno. Il 39 è una vera novità per il tradizionale cantiere svedese; è stato il primo modello della serie Linjett a essere costruito insieme al designer Oscar Södergren come un ibrido tra modellazione classica e progettazione al computer.
Tutti i Linjett precedenti sono stati creati con l'aiuto di modelli costruiti a mano dal capo cantiere Mats Gustafsson. Questo modello di scafo è stato anche il punto di partenza per il 39. Le linee sono state poi digitalizzate e ulteriormente sviluppate insieme al figlio del noto designer Håkan S. S. Le linee sono state poi digitalizzate e ulteriormente sviluppate insieme al figlio del noto designer Håkan Södergren. In questo modo, l'esperienza acquisita con la costruzione dello spettacolare racer interamente in carbonio Shogun 50 sono stati incorporati. Il Linjett 39 ha una struttura dello scafo talmente rigida che la posizione della paratia principale non è legata alla posizione dell'albero, consentendo un salone più ampio e più proteso in avanti. I puristi potrebbero essere infastiditi dalle linee più piene e, soprattutto, dall'aumento del pescaggio del 39, ma in precedenza il cantiere considerava una profondità massima della chiglia di due metri come ideale per la navigazione nell'arcipelago di Stoccolma. Ora il 39 supera questo valore di 15 centimetri.
Tuttavia, la combinazione di costruzione di alta qualità, allestimenti altamente personalizzabili, semplicità d'uso e buone prestazioni di navigazione sembra essere più che mai apprezzata dai clienti. Secondo il cantiere, sono già stati venduti dieci yacht, praticamente dal tavolo da disegno: un numero molto buono se si considera la produzione simile a quella dell'azienda svedese.
Sono disponibili ulteriori informazioni sul Linjett 39 qui e con il Cantiere navale

Editore Test & Technology