Il nome ha un doppio significato. Da un lato, la parola croata "more" si traduce con "mare". Dall'altro, anche l'inglese "more" significa "di più". Come gioco di parole, il risultato è un'affermazione: più per il mare. O almeno questo è il modo in cui la direzione di More Boats vorrebbe che fosse inteso. Il cantiere navale in Croazia, vicino a Spalato, è un nuovo arrivato nel settore e si presenta per la prima volta all'evento salone nautico di Düsseldorf.
Finora esiste solo un modello del marchio, il More 55, ma i costruttori croati hanno già prodotto e venduto otto unità di questo lussuoso cabinato lungo 16 metri. Il prossimo modello annunciato è un More 40 più piccolo. Il prototipo è in fase di costruzione e dovrebbe entrare in acqua per le prime prove all'inizio dell'estate 2017.
Entrambi i modelli More Boats sono stati progettati dallo studio di Maurizio Cossutti in Italia e si presentano come potenti cruiser dalle prestazioni elevate con interni accoglienti. Il More 55 è particolarmente adatto come yacht per charter di lusso e regate. I progettisti hanno quindi dato al concetto generale un DNA estremamente sportivo con una chiglia a T e un armo relativamente alto, ma non hanno perso di vista le esigenze dei velisti da turismo.
La disposizione nel pozzetto è altrettanto semplice e chiaramente organizzata. Per l'uso charter, ad esempio, la guida della scotta della randa può essere facilmente convertita dal sistema sportivo tedesco Cupper a una tradizionale guida del pozzetto sul tetto della carrozza. Inoltre, il tavolo del salone può essere rimosso completamente o parzialmente e riposto in appositi vani sotto il pavimento del pozzetto e nei cassoni di prua.
Lo scafo e il ponte del More 55 sono costruiti con un processo di infusione sotto vuoto con resine vinilestere. Un solido telaio in acciaio inox è stato integrato nella nave come rinforzo per garantire una rigidità sufficiente e connessioni a frizione nell'area delle sartie e della chiglia a T. Per facilitare il lavoro del personale dello stand alla fiera di Düsseldorf, sono state utilizzate tavole di plexiglas a scopo dimostrativo. Questo permette ai visitatori di riconoscere immediatamente la robusta struttura in acciaio nella sentina.
Gli interni, splendidamente rifiniti, possono essere ordinati sia in versione armatoriale con tre cabine doppie, ciascuna con il proprio bagno, sia in versione charter con quattro cabine e quattro bagni. In alternativa, è possibile realizzare un layout con cinque cabine doppie ma solo tre bagni. Il gavone di prua può essere trasformato in una cabina a vela o in una cabina aggiuntiva per lo skipper, a seconda delle esigenze. Tuttavia, la lunga linea di dispensa nel salone rimane in tutte le varianti. Grazie alle poltrone aggiuntive, fino a sei persone possono ancora sedersi comodamente al grande tavolo del salone. Questo può anche essere abbassato. In questo modo è possibile avere un'altra grande cuccetta doppia per gli ospiti nel salone.
Nella configurazione base e con il motore incorporato da 80 CV di Yanmar installato di serie, il More 55 costa circa 460.000 euro, IVA inclusa al 19 percento.L'imbarcazione farà il suo debutto in Germania nel Padiglione 16, Stand D 19.
Michael Good
Editore Test & Technology
