Poiché lo scafo in metallo leggero è rinforzato con vari telai e longheroni, le paratie non sono portanti e hanno quindi solo una funzione di separazione. Ciò significa che la disposizione degli interni può essere progettata in modo completamente libero. Di norma, ciò rende una barca in alluminio una costruzione quasi unica. In combinazione con la chiglia basculante, anche la libertà di scelta dell'area è illimitata: si può navigare in acque poco profonde, in baie presumibilmente piene si può ancora trovare posto nei bassi fondali, oppure si può appoggiare l'imbarcazione con la prua sulla spiaggia e cadere in secca. L'alluminio e le chiglie basculanti sono il presunto dominio dei cantieri francesi Allures e Aubat con i loro modelli Ovni. Presumibilmente, perché in Germania esistono prodotti simili. A Emden, il cantiere Benjamins yacht produce prodotti in alluminio di alta gamma fino a 80 piedi. Il BM 40 Clipper di Berckemeyer-Design è una nuova aggiunta al programma. L'imbarcazione con il telaio multi-buckling ha un sorprendente sistema a tre pale del timone, che dovrebbe garantire un flusso pulito attraverso l'elica. Un portello per il bagno e un porta-attrezzi caratterizzano l'aspetto a poppa. Il salone è caratterizzato dal box di centro barca, che assume ulteriori funzioni come secondo angolo cottura con lavabo e armadietto tecnico. Due comode poltrone assicurano il comfort dell'equipaggio durante i passaggi più lunghi e in porto.
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
