I superlativi non mancano. Il più grande yacht del più grande costruttore di barche di serie del mondo: già questo basta a suscitare curiosità. E poi ci sono le linee!
Lo yacht progettato dallo studio di design francese Berret & Racoupeau e dallo stilista italiano Pierangelo Andreani cattura immediatamente l'attenzione, anche in un porto affollato come quello di Les Sables d'Olonne. Mentre i precedenti yacht da crociera avevano un aspetto piuttosto sobrio, il nuovo modello di punta rompe con la tradizione.
Un'ampia fascia nera attraversa i lati dello scafo e la poppa. Le grandi finestre sono incastonate in modo quasi invisibile, offrendo molta luce e una vista sottocoperta - e anche una ventilazione aggiuntiva nelle cabine di poppa, dato che le finestre posizionate all'estremità posteriore dei pendii possono essere aperte.
Al contrario, la sovrastruttura, anch'essa nera, appare piacevolmente stretta e si assottiglia verso prua. Un design che crea tensione visiva e quindi molta attenzione. Ed è proprio questo l'obiettivo di Beneteau.
Il 62 non è solo un nuovo yacht, non è solo il primo di una nuova serie di modelli di classe superiore, ma è anche un simbolo della nuova direzione che il cantiere sta prendendo. I costruttori di barche della Vandea vogliono documentare più che mai il loro primato in futuro.
Leggete il resoconto dettagliato su YACHT 15 (in edicola dal 6 luglio) per scoprire in che misura l'Oceanis Yacht ha già raggiunto gli obiettivi che si era prefissato e cos'altro Beneteau sta progettando. Ecco le prime foto del test esclusivo.
Jochen Rieker
Herausgeber YACHT
