Bavaria YachtbauBavaria: novità dalla Classe C

Fridtjof Gunkel

 · 15.12.2017

Bavaria Yachtbau: Bavaria: novità dalla Classe CFoto: Werft
ycc
Giebelstadt ha presentato i tanto attesi nuovi modelli da crociera nelle dimensioni di 45 e 50 piedi, molto apprezzati dai velisti che praticano il charter.

I due nuovi yacht hanno un linguaggio di design unico e si ispirano fortemente al C 57, presentato un anno fa e progettato dal nuovo designer interno di Bavaria Maurizio Cossutti. Gli scafi voluminosi sono dotati di sovrastrutture relativamente piatte ed eleganti. Spiccano le grandi finestre dello scafo e i numerosi portelli sul ponte. Le poppe sono chiuse e possono essere aperte tramite un portello da bagno e un piccolo passaggio sul ponte. Lo spazio rimanente a poppa è utilizzato per una dispensa esterna con barbecue e lavabo, che può essere utilizzata come sedile del timoniere o lettino quando la barca è in navigazione.

  Finitura alternativa in noce scuroFoto: Werft Finitura alternativa in noce scuro
Come il C 45, il C 50 è dotato di fiocco autovirante e avvolgifiocco sottocoperta.
Foto: Werft

Tutte le drizze, le scotte e le pulegge sono ora condotte a poppa verso due coppie di winch e possono essere azionate dal timoniere. In questo modo si lascia libera l'area accanto alla passerella. La barca è equipaggiata con un fiocco autovirante, ma sono disponibili anche binari per il genoa. Entrambe le imbarcazioni dispongono di un garage per il tender, due tavoli nel pozzetto e sono dotate di sistemi di avvolgimento installati sottocoperta. Nonostante la grande larghezza a poppa, Bavaria ha optato ancora una volta per una sola pala del timone centrale; le barche precedenti erano ancora dotate di due pinne.

Le imbarcazioni sono disponibili in tre versioni: "Holiday", un tempo nome della linea di charter puro di Bavaria, rappresenta la versione più semplice. "Style" è sinonimo di attrezzature di qualità superiore e di "massimo stile e personalizzazione", secondo il cantiere. Infine, "Ambition" è dotata di bompresso, boma e albero neri e di ruote in carbon look.

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Gli interni sono disponibili in mogano, noce e nel colore di tendenza rovere chiaro, con una scelta di dieci diversi layout, tre tipi di legno per i pavimenti e quattro tipi di tappezzeria. Su richiesta, le imbarcazioni possono essere dotate di tecnologia smart home; molte funzioni e informazioni elettriche ed elettroniche dello yacht possono essere azionate o richiamate dal plotter, dal tablet o dallo smartphone.

Entrambe le imbarcazioni saranno presentate in anteprima mondiale al boot di Düsseldorf a gennaio.

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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