Bavaria VisionPrezzo interessante per il lancio sul mercato

Michael Good

 · 03.11.2011

Bavaria Vision: prezzo interessante per il lancio sul mercatoFoto: Bavaria Yachtbau
Bavaria Vision 46: il design asimmetrico del pozzetto cattura lo sguardo
Bavaria tiene i suoi clienti con il fiato sospeso e annuncia le novità del Vision 46 un po' alla volta. Ora il cantiere ha annunciato il prezzo

Il nuovo Vision 46 costerà 208.250 euro, come Bavaria Yachtbau sta informando i clienti interessati alla fiera Hanseboot di Amburgo. I rappresentanti del cantiere sottolineano che sarà dotato di una dotazione di base molto completa. Tuttavia, le specifiche esatte della nuova linea di lusso di Giebelstadt non sono ancora note.

  Più luce, più spazio. La Baviera vuole giocare di più con le forme e i coloriFoto: Bavaria Yachtbau Più luce, più spazio. La Baviera vuole giocare di più con le forme e i colori

Se si considera la struttura dei prezzi nell'ambiente competitivo, il Bavaria Vision 46 occupa una posizione moderata e attraente in termini di prezzo. L'altrettanto ben equipaggiato Sun Odyssey 45 DS di Jeanneau, ad esempio, costa 224.080 euro. L'Oceanis 45 di Beneteau, anch'esso nuovo ma leggermente più piccolo, è disponibile a un prezzo base di 198.370 euro.

Rispetto alla concorrenza interna della linea di imbarcazioni da crociera Bavaria, il nuovo concetto Vision, progettato per il lusso e il comfort, rimane leggermente più costoso. Il Cruiser 45 (lunghezza 13,60 metri/test in YACHT 13/2010), paragonabile in termini di lunghezza dello scafo, costa attualmente 175.525 euro, circa il 20% in meno del Vision 46 (lunghezza 13,70 metri).

Il nuovo Vision 46 sarà presentato in anteprima mondiale alla fiera di Düsseldorf (21-29 gennaio 2012). La presentazione è molto attesa.

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Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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