YACHT aveva scritto che il garage, come era ancora installato sul Bavaria 55, era stato sostituito sulla nuova barca a favore di vani di poppa più grandi. In realtà, i compartimenti di poppa sono più voluminosi a causa della poppa più larga, ma si potrebbe comunque realizzare un garage per il tender.
Il gommone misura 3,10 metri e può essere stivato con un motore fuoribordo collegato. Questo è stato possibile grazie a un trucco: si tratta di un gommone speciale dal quale è possibile far uscire l'aria nella parte anteriore mentre la parte poppiera rimane ferma. Il supporto del motore si ripiega in avanti insieme allo specchio di poppa: una soluzione completamente nuova che consente ai vani di poppa di sfruttare l'intera larghezza della poppa.
Il Bavaria Cruiser 56 è stato presentato in anteprima mondiale al boot di Düsseldorf (dal 19 al 27 gennaio) e può essere ammirato allo stand 16 B 38.
Piani e rendering: ecco i componenti della nuova ammiraglia
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Fridtjof Gunkel
Vice caporedattore YACHT
