Si tratta della quinta nave della nuova generazione HR del progettista Germán Frers, con poppe larghe, doppie pale del timone, piattaforme da bagno e bompressi permanenti. Il capo del cantiere Magnus Rassy ha annunciato il blue water cruiser alla fiera di Düsseldorf a gennaio, contemporaneamente alla prima mondiale del più piccolo Hallberg-Rassy 40C (test in YACHT 3/20). Il concetto del nuovo Hallberg-Rassy 50 è già stato presentato in dettaglio su YACHT online.Tuttavia, l'annuncio non è stato del tutto sorprendente, in quanto il 50 piedi è una logica estensione della nuova serie di modelli. Il cantiere ha iniziato i primi test all'inizio di dicembre e sono già disponibili le prime foto, riassunte nella seguente galleria.
Visivamente, il nuovo 50 è quasi indistinguibile dalla sua sorella maggiore, l'Hallberg-Rassy 57 (testato in YACHT 20/18). Ha le stesse linee eleganti che caratterizzano gli yacht del tradizionale cantiere svedese. La sovrastruttura della cabina, corta e inclinata in avanti, colpisce per la finestra panoramica dietro l'albero e per l'aspetto piuttosto sexy. L'enorme volume della nave consente questo design senza limitare lo spazio per la testa sottocoperta. Il nuovo HR adotta l'idea della piattaforma da bagno della sorella minore, che si chiude solo a metà e può quindi essere spostata facilmente e senza complessi meccanismi elettrici o idraulici. E: il 50 ha anche una disposizione nel pozzetto centrale con due postazioni di guida.
Rispetto alla sorella maggiore, il nuovo Hallberg-Rassy 50 non ha il lazzaretto a poppa, che è il motivo principale della differenza di lunghezza di due metri; tuttavia, gli allestimenti interni e le varianti di layout sottocoperta rimangono quasi identici per entrambi i modelli HR. Ci saranno opzioni per il ponte di prua e per la cabina armatoriale di poppa. I clienti dovranno inoltre scegliere se desiderano la cucina a U sul lato di dritta o incassata in una lunga fila sul lato di sinistra nel passaggio verso la cabina di poppa. La vista seguente illustra le varianti e la fattibilità.
Il capo del cantiere Magnus Rassy ha intenzione di presentare l'Hallberg-Rassy 50 in anteprima mondiale alla fiera boot di Düsseldorf. Tuttavia, a causa della pandemia, la fiera non si terrà a gennaio come di consueto, ma ad aprile (17-25). Nel frattempo il cantiere di Ellös ha pubblicato anche il listino prezzi. Il nuovo HR 50 sarà disponibile presso il cantiere a un prezzo base franco cantiere di 1,43 milioni di euro, IVA inclusa al 19 percento.
Test tempestoso del nuovo yacht con pozzetto centrale
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Michael Good
Editore Test & Technology
