Barche nuoveColpo di Capodanno: Beneteau presenta un tourer di 30 piedi

Michael Good

 · 08.01.2019

Barche nuove: Colpo di Capodanno: Beneteau presenta un tourer di 30 piediFoto: Chantiers Beneteau
Beneteau Oceanis 30.1
Un grande pacchetto a sorpresa dalla Francia: il leader del settore presenta il nuovo Oceanis 30.1 entry-level in anteprima mondiale al boot di Düsseldorf.

A quanto pare, i costruttori di Beneteau hanno sviluppato in sordina una nuova imbarcazione per la piccola classe entry-level. Con grande sorpresa di tutti, l'Oceanis 30.1 farà il suo debutto alla fiera di Düsseldorf. Ora, poco prima della première, sono state rese pubbliche le prime informazioni e i primi disegni. Beneteau sembra puntare sull'effetto sorpresa.

Con questo progetto, i francesi vogliono completare l'attuale serie Oceanis "0.1" in basso e, a medio termine, probabilmente togliere dal programma anche il bestseller di lunga data Oceanis 31. Inoltre, il nuovo concept ha in serbo alcune sorprendenti sorprese. Non solo l'Oceanis 30.1 sarà l'imbarcazione più piccola della classe entry-level, con uno scafo lungo meno di nove metri; con un baglio di soli 2,99 metri, sarà anche molto più sottile della concorrenza (Dufour 310 Grand Large, Hanse 315, Jeanneau Sun Odyssey 319). Gli scafi dei concorrenti sono leggermente più grandi, ma con una larghezza superiore ai 3,30 metri.

  Anche sportivo. Con timone a barra, bompresso fisso e genoa sovrapposto.Foto: Chantiers Beneteau Anche sportivo. Con timone a barra, bompresso fisso e genoa sovrapposto.

Con il Riss slimline, Beneteau vuole offrire un'imbarcazione che si adatti ai box dei porti, spesso limitati a tre metri, soprattutto nelle vie d'acqua interne. Inoltre, con una licenza speciale, la barca può essere trasportata anche su strada. Con un peso di sole 4,0 tonnellate, l'Oceanis 30.1 è anche notevolmente più leggero rispetto alle imbarcazioni della concorrenza.

Il piccolo Oceanis si distingue anche per l'elevato livello di versatilità. L'imbarcazione è disponibile con diverse varianti di chiglia, con chiglia fissa a L, con chiglia centrale e in versione con chiglia basculante. Grazie alle doppie pale del timone, la versione a pescaggio variabile può anche andare in secca. Il cliente può anche scegliere se equipaggiarlo con un fiocco autovirante o con un genoa sovrapposto. Un bompresso fisso per gennaker e code zero è già montato sul piccolo Oceanis del cantiere.

L'attrezzatura viene fornita senza paterazzo, sta in coperta e può essere ripiegata con una cerniera. Anche questo dovrebbe funzionare a mano. In alternativa al timone a barra standard, il nuovo arrivato di Beneteau può essere dotato di due ruote di governo, nonostante la larghezza limitata della barca. Ciò significa che l'Oceanis 30.1 è attualmente la più piccola barca di serie con doppio timone. Una piccola piattaforma da bagno pieghevole consente un accesso facile e comodo all'acqua, mentre la scaletta da bagno è fissata sul lato di poppa.

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  Molto spazio sottocoperta. L'altezza libera è di 1,98 metri nel salone e di 1,85 metri in ciascuna delle cabine.Foto: Chantiers Beneteau Molto spazio sottocoperta. L'altezza libera è di 1,98 metri nel salone e di 1,85 metri in ciascuna delle cabine.

Due cabine doppie a prua e a poppa, un ampio scomparto per la testa e una cucina a L offrono un comfort di viaggio sufficiente per la famiglia. La cuccetta del salone a babordo è lunga oltre due metri e può essere utilizzata come posto letto aggiuntivo. Ciò significa che fino a cinque adulti possono dormire comodamente durante la notte.

Il prezzo dell'Oceanis 30.1 non è ancora stato comunicato e nemmeno i concessionari sembrano conoscerlo. Beneteau ha detto solo questo: Si prevede che sarà significativamente inferiore a quello delle imbarcazioni concorrenti. L'annuncio ufficiale sarà fatto al più tardi in occasione della presentazione alla fiera di Düsseldorf.

Il nuovo Oceanis 30.1 potrà essere ammirato in anteprima mondiale nel Padiglione 16, stand B42

Caratteristiche. Grandi finestre dello scafo, chines e muso di prua fisso
Foto: Chantiers Beneteau

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Michael Good

Michael Good

Editore Test & Technology

Michael Good è test editor di YACHT ed è il principale responsabile delle nuove imbarcazioni, della loro presentazione e della produzione dei rapporti di prova. Michael Good vive e lavora in Svizzera, sulle rive del Lago di Costanza. Va a vela fin dall'infanzia e, oltre alle sue attività professionali, è anche un regatante attivo da molti anni, attualmente soprattutto nelle classi Finn Dinghy e Melges 24. È anche comproprietario di un 45 National Cruiser costruito nel 1917. Michael Good lavora per la redazione di YACHT dal gennaio 2005 e in questo periodo ha testato circa 500 yacht, catamarani e derive.

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