Per molto tempo le cose sono andate male per gli specialisti dell'alluminio di Alubat. Nel frattempo, la produzione a Les Sables d'Olonne, sulla costa occidentale francese, è addirittura cessata del tutto. Tuttavia, con nuovi investitori e un nuovo amministratore delegato, l'azienda sembra ora essere di nuovo in movimento. Solo di recente, Alubat ha presentato il progetto Ovni Cat 48, con il quale il cantiere vuole ora entrare nel mercato dei catamarani da crociera. YACHT online ha presentato il progetto.
Ora arriva il prossimo annuncio: Alubat sta per tornare con una nuova barca della leggendaria e rinomata linea Ovni. Le canoe snodate in alluminio, estremamente robuste e capaci di percorrere lunghe distanze, sono conosciute e amate in tutto il mondo, soprattutto nella scena del blue water. Il concetto collaudato rimane invariato per il nuovo modello Ovni 450. L'imbarcazione è costruita con una chiglia integrale girevole e una zavorra interna, mentre la pala del timone può essere ripiegata nella parte posteriore. Ciò significa che il nuovo Ovni 450 sarà in grado di andare a secco praticamente senza limitazioni. Inoltre, come in passato, lo scafo e la coperta sono realizzati al 100% in alluminio.
Il nuovo Ovni 450 è il successore dell'Ovni 445, di cui sono stati costruiti 46 esemplari dal 2008. Si tratta di un successo considerevole per un prodotto di nicchia come gli yacht Ovni. Il designer Marc Lombard ha ora rielaborato completamente il proprio progetto per Alubat. La nuova barca è significativamente più larga nella parte posteriore rispetto al modello precedente, il che rende possibile l'installazione di due volanti nel pozzetto. Davanti alle colonne di governo sono state installate due piattaforme per il verricello, che separano l'area di lavoro a poppa dal pozzetto per gli ospiti, libero e ben protetto, nella parte anteriore. Scotte, drizze e cime d'assetto sono condotte all'interno della sovrastruttura della cabina e della mastra del pozzetto a portata di mano del timoniere. Inoltre, le sartie superiori e inferiori sono vicine alla sovrastruttura della cabina, il che consente di sovrapporre il genoa avvolgibile. Anche l'albero è stato allungato e la superficie velica è stata aumentata. Nel pacchetto base è inclusa anche una piccola vela di strallo per i lunghi passaggi.
Sottocoperta, il nuovo Ovni 450 offre una varietà di opzioni nettamente superiore rispetto al suo predecessore. Il cliente può ancora scegliere tra la versione a due cabine (con ampio gavone di poppa) o a tre cabine (con due scompartimenti doppi a poppa). La cuccetta doppia a prua può essere installata al centro o lateralmente. A seconda della scelta, lo scomparto per la testa può essere situato sulla paratia principale o a prua. A poppa è presente un secondo bagno, ora dotato di un vano doccia separato.
Alubat indica per l'Ovni 450 un prezzo base di 398.400 euro, comprensivo di IVA tedesca al 19 percento. Il prezzo comprende anche le vele (randa, genoa e strallo).
