Allures YachtingAlluminio per il lungo viaggio

Fridtjof Gunkel

 · 24.11.2014

Allures Yachting: Alluminio per il lungo viaggioFoto: Werft
Allures 52: caratteristiche moderne, scafo in alluminio, ponte in VTR
Con l'Allures 52, il produttore specializzato francese lancia una nuova ammiraglia particolarmente adatta ai lunghi viaggi.

Robusto scafo in alluminio, coperta isolante in vetroresina, pescaggio variabile da 3,10 (!) a 1,23 metri. Inoltre, interni moderni e ariosi in due versioni: l'ammiraglia del cantiere di Cherbourg ha diversi punti di forza. Il progetto di Berret/Racoupeau è lungo 15,5 metri e, con 16,9 tonnellate, pesa leggermente di più rispetto agli yacht da crociera convenzionali di dimensioni simili. L'aumento di peso è in parte dovuto all'elevata percentuale di zavorra (36%/6,1 tonnellate). Gli interni presentano due diversi compartimenti di poppa e un ampio salone con dispensa longitudinale sul lato sinistro. Per il ponte di prua, è possibile scegliere tra un letto a isola e un bagno sulla paratia principale o un letto spostato su un lato e un bagno più piccolo a prua.

Allures è stata fondata nel 2003. I cantieri Outremer Yachting (catamarani da 45 a 59 piedi), Alumarine Shipyard (imbarcazioni professionali e catamarani oceanici in alluminio) e Garcia Yachting (yacht in alluminio da 45 a 115 piedi per crociere in tutto il mondo) fanno ora parte del gruppo, che si chiama Grand Large Yachting.

  La scatola per la spada di zavorra è abilmente alloggiata all'interno della cabina.Foto: Werft La scatola per la spada di zavorra è abilmente alloggiata all'interno della cabina.
Scafo in alluminio, ponte in VTR: una combinazione rara
Foto: EYOTY/B. Kolthof

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Fridtjof Gunkel

Fridtjof Gunkel

Vice caporedattore YACHT

Fridtjof Gunkel è nato a Helgoland nel 1962, dove ha iniziato la sua carriera velica con gli Opti per poi passare rapidamente alle barche a chiglia. La Settimana del Mare del Nord, la Settimana di Cowes e la Settimana di Kiel sono state le prime tappe, seguite da molti anni di Admiral's Cup sui cupper “Container” e “Rubin”. I campionati mondiali e le regate internazionali in Starboat, con il mini-maxi “SiSiSi” e vari yacht tonner, nonché la partecipazione alla Whitbread Round the World Race, sono state ulteriori stazioni formative, affiancate da lunghi viaggi in crociera. Fridtjof Gunkel è entrato a far parte di YACHT come tirocinante nel 1985, dove è poi diventato responsabile del dipartimento Test & Technology e poi vice caporedattore circa 25 anni fa. È anche responsabile della sezione regate e sport. Fridtjof Gunkel naviga privatamente su un performance/cruiser ormeggiato sulla costa baltica, mentre le sue zone preferite sono l'arcipelago svedese orientale e la Bretagna.

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