Viaggio dei lettori "Sea Cloud II": Un sogno che diventa realtà

Da Daniela

Quando la felicità è ancorata

L'e-mail dell'11 marzo è stata una sorpresa: Sea Cloud Cruises si è congratulata con me per aver vinto il concorso YACHT. Un'avventura in barca a vela per due persone sulla "Sea Cloud II" da Atene. Come studente della SKS, non potevo immaginare un premio più appropriato: poter trascorrere una settimana dietro le quinte di uno dei velieri più belli del mondo.

Cosa è successo? Un mese prima avevo partecipato a un seminario di navigazione online di YACHT e mi ero iscritto al concorso a margine. Senza grandi aspettative. Ma a volte la fortuna fa girare la prua nella direzione giusta.

Ricevimento di champagne nel porto del Pireo

15 luglio 2025: siamo arrivati al porto del Pireo a mezzogiorno, dove ci attendeva una calorosa accoglienza. Dopo un semplice check-in e la consegna dei bagagli, c'è stato il tempo di assaporare l'attesa. Alle 17, la navetta per la "Sea Cloud II" - e lì, sulla passerella, il primo momento magico: il capitano e l'equipaggio ci hanno salutato con lo champagne mentre veniva rilasciata la carta d'imbarco.

Il viaggio personale verso la cabina ha rivelato che questo non sarebbe stato un viaggio in barca a vela ordinario. I nostri bagagli erano già in attesa, insieme a una bottiglia di champagne e a un cesto di frutta. La spaziosa cabina assomigliava più a una camera di un hotel a cinque stelle che a una sistemazione in nave: elegante, confortevole e curata nei minimi dettagli.

Mollare gli ormeggi al tramonto

Dopo l'obbligatorio briefing di sicurezza delle 18.00, in cui passeggeri ed equipaggio si sono conosciuti per la prima volta, alle 19.00 è arrivato il momento di salpare. La "Sea Cloud II" è salpata dal Pireo sotto un sole splendente, diretta a Nauplia, nel Peloponneso. La prima cena è stata servita al Lido Bar mentre il sole tramontava in un pittoresco gioco di colori. Con un bicchiere di vino in mano, abbiamo assaporato l'inizio di questo viaggio da sogno.

Una giornata a vele spiegate

Il secondo giorno è stato interamente dedicato al mare e alla nostra casa galleggiante. Chi lo desiderava, poteva ammirare l'alba sul ponte alle 6.30 del mattino con il caffè della sveglia. Dalle 7.30 del mattino, un'opulenta colazione a buffet ci attendeva al ristorante, mentre chi si alzava tardi poteva gustare una colazione continentale al Lido Bar a partire dalle 9.00. Il "Sea Cloud II" non conosce stress, ma solo piacere.

La vita quotidiana a bordo ha seguito un ritmo piacevole: il briefing meteo del capitano alle 10.00, seguito dalle informazioni sulle escursioni a terra della direttrice di crociera Tina. Il generoso pranzo a buffet alle 12.00. Nel pomeriggio, le lezioni del dottor Ortwin Pelc sulla storia greca, un'affascinante introduzione ai giorni a venire per noi nuovi arrivati in Grecia.

Caffè e snack sono stati serviti ogni giorno dalle 16.00 alle 17.00, seguiti dal momento clou alle 19.00: il cocktail di benvenuto del capitano Pfenninger, che ha presentato i suoi ufficiali, seguito da un'eccellente cena di benvenuto con vini selezionati. La serata è stata coronata da un altro tramonto, questa volta al suono del pianoforte del musicista di bordo Tom Hook.

Nauplia: il primo sbarco

La sveglia è suonata presto il terzo giorno. Ci siamo ancorati al largo di Nauplia, la città portuale sul Golfo Argolico, intorno alle 8 del mattino. Un servizio di tender ha fatto la spola tra la nave e il porto ogni ora fino alle 18.30 - flessibile, non complicato, interamente al ritmo di ogni ospite. Sono state proposte escursioni organizzate a Micene o in bicicletta, ma senza alcuna pressione. Il programma serale giornaliero in cabina e le informazioni alla reception hanno facilitato la pianificazione di escursioni individuali.

Decidemmo di passeggiare tranquillamente per l'affascinante cittadina e trovammo una baia appartata per un tuffo rinfrescante in mare. Siamo tornati con il tender nel tardo pomeriggio, giusto in tempo per il cocktail workshop delle 18.30. L'ora del cocktail alle 19.00 è stata preceduta da un menu di quattro portate al ristorante. La serata si è conclusa al Lido Bar, con musica dal vivo e la sensazione di essere esattamente dove la vita è perfetta.

Monemvasia e la salita alla piattaforma

La quarta mattina presto abbiamo raggiunto Monemvasia, una città-castello su una roccia al largo della costa della Laconia, nel sud-est del Peloponneso. La città bassa, completamente priva di auto, con le sue boutique e i suoi caffè, ci ha invitato a rilassarci ed esplorare. Siamo tornati al Windjammer verso le 13.00, dove il pranzo a buffet ci aspettava già.

Poi arrivò quello che desideravo da giorni: "È ora di salire". Il secondo giorno, il medico di bordo, il dottor Stefan, aveva confermato che ero in grado di salire sulle sartie durante un controllo medico. Ora, alle 15.30, dopo un dettagliato briefing sulla sicurezza, mi sono arrampicato per 15 metri sulle sartie fino alla prima piattaforma. Nonostante la mia paura dell'altezza e le ginocchia tremanti, la vista da lassù è stata mozzafiato: un'esperienza sudata ma indimenticabile a quasi 40 gradi. Era un'occasione da non perdere. Come ricompensa, al bar ci attendeva una bevanda fresca.

Prima dell'aperitivo delle 19.00, abbiamo visitato il relatore Ortwin Pelc e la sua conferenza informativa e divertente sulle isole dell'Egeo meridionale.

Ma questa serata aveva ancora di più da offrire, soprattutto per l'equipaggio. Dopo un delizioso barbecue sul ponte, i "Sea Cloud II Shanty Singers" hanno eseguito i loro canti di mare salati. L'atmosfera era elettrica e i passeggeri si sono gradualmente uniti a loro. Il preludio perfetto per una lunga notte di balli con DJ Tom.

Sosta balneare a Milos

Il quinto mattino, verso le 7, abbiamo gettato l'ancora al largo di Milos, già nelle Cicladi. L'isola, un po' più densamente popolata, è famosa per il ritrovamento dell'Afrodite, oggi conservata al Louvre di Parigi. Sebbene fosse prevista un'escursione di quattro ore per visitare i punti salienti dell'isola e l'antica capitale Plaka, abbiamo deciso di nuovo di passeggiare per la città da soli.

La vera sorpresa è stata l'attesa a bordo dopo pranzo: le condizioni meteorologiche e di corrente erano ideali - la piattaforma esterna era pronta. Saltare direttamente dalla nave nel mare turchese, nuotare o rilassarsi sulle stuoie galleggianti è stato fantastico. Dopo essersi rifocillati, le vele sono state spiegate, in direzione di Paros.

Vista sulla sala macchine

Paros, la nostra destinazione il sesto mattino, è il centro marittimo e dei trasporti delle Cicladi. La città portuale imbiancata a calce era un po' più vivace delle isole precedenti: un trambusto mediterraneo invece di un tranquillo idillio.

Nel pomeriggio ci è stata offerta una visione esclusiva: L'ufficiale tecnico capo ci ha fatto visitare la sala macchine e la sala di controllo dei motori, normalmente non accessibili. Ci ha spiegato in inglese le varie installazioni e i vari sistemi: uno sguardo affascinante dietro le quinte. Ci ha dato un'idea della precisione tecnica e delle competenze necessarie per garantire che un viaggio come questo si svolga in modo sicuro e senza intoppi.

Abbiamo gustato la nostra penultima cena ancora una volta sul ponte Lido, accompagnati da un meraviglioso tramonto e dal dolce suono del pianoforte di Tom Hook.

Spetses: l'ultima isola

Il settimo mattino ci siamo alzati molto presto per vivere l'alba con un caffè sul ponte e osservare la manovra dell'ancora al largo di Spetses. La piccola isola saronica, in gran parte priva di auto e lontana dal turismo di massa, ci ha accolto con un fascino tranquillo. Dopo la colazione, siamo scesi a terra, abbiamo passeggiato per i vicoli tortuosi e abbiamo comprato souvenir per i nostri cari.

Alle 13.30 circa, tutti i passeggeri sono rientrati e le vele sono state spiegate per l'ultima volta. Abbiamo colto l'occasione per visitare il ponte di comando - aperto per tutta la durata del viaggio al di fuori delle manovre - e abbiamo potuto osservare il capitano Pfenninger mentre tracciava la rotta finale per il Pireo. Le sue pazienti spiegazioni sugli strumenti e sulla navigazione ci hanno dato una visione impressionante dell'arte di governare una nave così alta.

Addio delfini

Alle 19.00, l'intera comunità di bordo si è riunita sul ponte Lido per un ricevimento a base di champagne. Poco dopo il saluto del capitano e il brindisi, è accaduto qualcosa di magico: un grande branco di delfini ci ha accompagnato, come se fosse stato messo in scena, fino all'inizio della cena di gala di addio.

Prima è stata messa in palio la carta nautica del viaggio, sulla quale l'equipaggio aveva tracciato tutte le rotte e le destinazioni. Tutti i passeggeri hanno potuto acquistare i biglietti della lotteria durante la settimana, il cui ricavato è andato all'equipaggio. Poi la cena finale al ristorante: preparata in modo fantastico, servita con stile, assaporata con nostalgia. Abbiamo concluso l'ultima serata con vino e ouzo con ghiaccio sul ponte, pieni di ricordi indimenticabili.

547 miglia nautiche - un'alba come finale

Intorno alle 6 del mattino, dopo 547 miglia nautiche (circa 1.013 chilometri), la "Sea Cloud II" è arrivata al Pireo con una splendida alba. Dopo aver fatto colazione insieme e aver scambiato i numeri di telefono, è stato difficile dire addio ai compagni di viaggio che sono diventati amici e a un equipaggio che unisce perfezione e calore.

Siamo sbarcati intorno alle 9, carichi di ricordi che pesano molto più di qualsiasi souvenir.

Conclusione: un viaggio che non lascia nulla a desiderare

Grazie dal profondo del cuore per questo incredibile viaggio e a tutti coloro che lo hanno reso possibile. Non è stata certamente l'ultima volta che saremo ospiti di Sea Cloud.

Un viaggio con Sea Cloud Cruises GmbH è altamente consigliato: il concetto non lascia davvero nulla a desiderare. Anche chi viaggia da solo farà rapidamente amicizia grazie al numero gestibile di passeggeri. A bordo c'è così tanto da scoprire che anche i giorni in mare non sono mai noiosi. L'equipaggio, sia a terra che in acqua, fa un ottimo lavoro, sia dal punto di vista professionale che personale.

Per me, potenziale titolare di un SKS, è stata più di una crociera di lusso: è stata una lezione di eccellenza marittima, un'ispirazione e un privilegio di far parte di questa leggenda galleggiante. Grazie, YACHT. Grazie, Sea Cloud. E buon vento per tutti i viaggi futuri.

La prossima crociera per i lettori di "Sea Cloud II" vi sta già aspettando. Si parte per i Caraibi...