SveziaLungo la costa soleggiata - Arkösund e l'isola di Hävringe

Christian Tiedt

 · 14.05.2026

Una vista a volo d'uccello di Hävringe: lo storico faro rosso e bianco domina l'immagine.
Foto: Christian Tiedt
Costa del sole: così si chiama il sud-est della Svezia. Una zona bellissima, anche quando il cielo non è senza nuvole. Parte 4/4: Da Arkösund all'isola di Hävringe.

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Chi si aspetta un anonimo porticciolo gigante ad Arkösund sarà disilluso. Anche qui ci sono escursionisti, gelati, birra e un camioncino che fa grigliate. Sulla riva si trovano alcune maestose ville in legno. Una passerella conduce alle Badholmarna, le isole balneari, con una piccola spiaggia di sabbia e una sauna tra le rocce. Un gommone ci prende in consegna e ci mostra un posto tra altri yacht, tra cui un Hallberg-Rassy con bandiera statunitense.

Concerto estivo ad Arkösund

La destinazione più importante per gli ospiti in barca è il supermercato Arkösunds Livs, a 300 metri di distanza, dopo l'hotel che svetta in alto. Sempre dietro gli alberi: il teatro all'aperto, dove molte persone si recano con sedie pieghevoli.

Oggi si terrà un concerto estivo gratuito. L'headliner è Jay Smith, che suona come Bruce Springsteen e si adatta perfettamente all'ambiente rustico. Non siamo davanti al palco, ma riusciamo comunque a sentire tutto dalla terrazza dell'Arkö Krog, lì accanto.


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Da Arkö a nord-est

Segue un'altra giornata luminosa, che sfrutteremo al massimo. Sulla strada per Landsort, che si snoda in una linea ragionevolmente retta verso nord-est, vogliamo fermarci alla piccola isola di Hävringe. Niente slalom dell'arcipelago, più mare aperto. La distesa infinita brilla ancora intorno a noi.

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Ci dirigiamo a nord-est intorno alla punta meridionale dell'Arkö. Anche se il tempo è innocente: da mezzogiorno dovrebbe rinfrescare e da mezzanotte sono previsti forti venti. Speriamo di essere in buca per allora.

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Si può sempre trovare una soluzione

Dopo circa 15 miglia nautiche siamo quasi arrivati a Hävringe, il cui suggestivo faro a più piani si vede a lungo come una sagoma in controluce. All'ingresso, che è appena più largo dei nostri commercianti, siamo accolti dal cartello "Fullt" - pieno.

Ma il simpatico signore che ci accoglie (non è possibile prenotare) trova una soluzione: possiamo ormeggiare per un breve periodo alla banchina di attracco, che è libera tranne che per un Axopar. Sul "Gästplats" di fronte, contrassegnato da un cartello, sono ormeggiati uno accanto all'altro quattro yacht con ancore di poppa.

Giro dell'isola su Hävringe

È perfetto per noi. Il tempo stringe comunque. Ma questo non vale per gli altri abitanti dell'isola: famiglie con bambini, un trio con colori mimetici e attrezzatura da pesca, una donna con un telescopio per il birdwatching. Le ragazze sguazzano sulla spiaggia di ciottoli lunga un metro e le persone aspettano in pace sulle verande per vedere cosa riserverà la giornata.

Certo, un tempo anche a Hävringe la vita era dura. Pescatori, piloti, guardiani del faro: in un'epoca in cui le vacanze non erano ancora state inventate, qui tutto doveva essere strappato al mare, proprio come sulle altre coste del mondo.

No, nessuna vita quotidiana in vista.

Ma chi dice che in una giornata come questa la gente non si sia rilassata? Il tempo si è fermato per un po' sull'arcipelago. Con la piccola differenza che oggi potete considerarvi fortunati di potervi divertire a vostro piacimento.

Il sentiero si snoda fino al faro di legno, poi a una vecchia postazione per cannoni, di cui rimane solo il letto circondato da fiori gialli, e infine alla vista panoramica sulla roccia più alta. Non c'è vita quotidiana in vista.

Informazioni sull'area: Östergötland

Il Club Crociere della Svizzera (CCS)

In questo viaggio siamo stati con il Club di crociera della Svizzera (CCS) in corso. Con circa 6.500 soci, lo Zentralclub di Berna è uno dei più grandi club di sport acquatici della Svizzera ed è leader nel settore della nautica da diporto.

Il distretto

L'area percorsa in questa crociera di due settimane copre il tratto di costa sud-orientale svedese tra Kalmar e Stoccolma (in questa prima parte del reportage fino a Hävringe, vicino a Landsort). Da sud a nord, tocca le province di Kalmar, Östergötland e Södermanland.

Mentre le isole nell'Øresund di Kalmar sono relativamente poche, il numero di arcipelaghi aumenta verso nord. L'arcipelago di Östergötland comprende l'arcipelago di Sankt Anna, che si trova al largo dell'ingresso orientale del Canale di Göta. La distanza diretta tra Kalmar e Hävringe è di 220 chilometri o 120 miglia nautiche.

La navigazione

La costa e l'arcipelago sono stati modellati dall'era glaciale e sono caratterizzati da un paesaggio roccioso e piatto. I corridoi continui sono segnati sulla carta nautica e sono segnalati con boe e luci a seconda della loro importanza. È necessario navigare con attenzione al di fuori di questi corridoi, ad esempio quando ci si allontana da baie o porti naturali. Una buona preparazione è essenziale quando si pianifica la rotta.

Porti e ancoraggi

Inoltre, la zona offre un gran numero di porti per gli ospiti, marine e altre possibilità di ormeggio. Poiché la zona può essere molto affollata, soprattutto in estate durante la stagione delle vacanze, è necessario prepararsi a pernottare. I porti cittadini sulla terraferma hanno generalmente una gamma completa di servizi con buone possibilità di rifornimento.

Letteratura e carte nautiche

  • Set di carte nautiche sportive Delius Klasing 11 "East Coast Sweden 1" (formato A2, ISBN 978-3-667-13023-5, 129,90 euro) e 12 "East Coast Sweden 2" (formato A2, ISBN 978-3- 667-13190-4, 139,90 euro). delius-klasing.de
  • Guida portuale "Hamnguiden 7th Landsort - Skanör, Öland, Gotland, Bornholm", ISBN 978-82-7997-243-3, 75 euro. lmf.no

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Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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