SveziaLandsort – Ecco cosa dovrebbero sapere i visitatori che viaggiano in barca

Christian Tiedt

 · 06.06.2026

Svezia: Landsort – Ecco cosa dovrebbero sapere i visitatori che viaggiano in barcaFoto: Christian Tiedt
Il faro di Landsort visto da ovest. Sulla destra, davanti ad esso, le vecchie postazioni di artiglieria.
L'isola di Öja, nota anche come Landsort, è una meta molto apprezzata lungo il percorso che risale la costa orientale svedese in direzione di Stoccolma. Ecco cosa devono sapere coloro che viaggiano in barca a vela.

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A proposito di: Qui qui trovi il reportage su Landsort

Öja / Landsort

L'isola di Öja è lunga circa quattro chilometri e larga solo circa 600 metri. Costituisce una riserva naturale a sé stante (Öja-Landsort) e, al tempo stesso, la propaggine più meridionale dell'arcipelago di Stoccolma. La punta meridionale con il faro – che è anche il punto di riferimento più importante – si chiama Landsort.

Il Landsorttief (in svedese Landsortsdjupet), il punto più profondo del Mar Baltico con i suoi 456,5 metri, si trova a circa 14 miglia nautiche in direzione ESE rispetto a Landsort. Il nome Landsort viene inoltre spesso utilizzato per indicare l'intera isola e il suo principale insediamento, Storhamn.

Lì, a Västerhamn, si trova il porto principale dell'isola, ma non ci sono ormeggi ufficiali per i visitatori. Il bacino è riservato ai mezzi di emergenza, come quelli dei piloti e dei soccorritori in mare. Il traghetto per la terraferma attracca sul lato esterno del molo.

Porti e punti di ancoraggio

Il porto turistico di Öjas, Norrhamn, si trova vicino all'estremità settentrionale dell'isola, sul lato occidentale, nella baia di Skravleviken. L'avvicinamento avviene da nord-ovest. Il canale non è segnalato da boe, ma è indicato da boe di orientamento arancioni e da fuochi di orientamento. Qui sono disponibili boe di poppa e pochi ormeggi lungo il molo. Inoltre, ci sono alcuni posti aggiuntivi per l'ormeggio con ancora di poppa. Contatto: Café Norrhamn, tel. +46/730/73 14 22.

Oltre a Öja, anche la zona circostante offre una vasta scelta di porti di sosta, marine e altre possibilità di ormeggio. Poiché, soprattutto in estate durante la stagione turistica, può comunque diventare molto affollato, è consigliabile prevedere alternative per il pernottamento, in particolare se la destinazione è un porto insulare come Norrhamn, che dispone di un numero relativamente limitato di posti barca. I porti cittadini sulla terraferma offrono spesso una vasta gamma di servizi con buone possibilità di rifornimento.

Mappa di Öja / Landsort.Foto: Christian TiedtMappa di Öja / Landsort.

La navigazione

La costa e l'arcipelago antistante sono stati modellati dall'era glaciale e sono caratterizzati da un paesaggio roccioso pianeggiante. I canali navigabili sono indicati sulla carta nautica e, a seconda della loro importanza, sono segnalati con boe e fari. Al di fuori di questi canali navigabili, ad esempio quando si esce da baie o porti naturali, è necessario navigare con molta attenzione a causa delle numerose secche, soprattutto se si naviga a vela. È quindi indispensabile una buona preparazione nella pianificazione della rotta.

Letteratura e carte nautiche

  • Set di carte nautiche per imbarcazioni da diporto Delius Klasing n. 11 «Costa orientale della Svezia 1» (formato A2, ISBN 978-3-667-13023-5, 129,90 euro) e n. 12 «Costa orientale della Svezia 2» (formato A2, ISBN 978-3-667-13190-4, 139,90 euro). delius-klasing.de
  • Guida portuale «Hamnguiden 7. Landsort – Skanör, Öland, Gotland, Bornholm», (3ª edizione, 270 porti e ormeggi, formato A4, rilegatura a spirale, in svedese, ISBN 978-82-7997-243-3, 75 euro). lmf.no

A proposito: clicca qui per leggere il reportage su Landsort

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Christian Tiedt

Christian Tiedt

Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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