Dal mese di agosto, i fornitori di servizi di noleggio nelle acque spagnole hanno dovuto adeguarsi a regolamenti più severi e ad un aumento dei costi amministrativi. Le nuove norme riguardano tutti gli operatori di barche a noleggio, indipendentemente dal fatto che battano bandiera spagnola o straniera. Allo stesso tempo, è stata pubblicata una bozza di emendamento al Decreto 21/2017 delle Baleari, che inasprirà ulteriormente i requisiti per gli operatori di charter in questa regione.
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Le misure sono volte a migliorare il controllo delle attività di noleggio in Spagna e comportano nuovi obblighi di documentazione e verifica.
Identificazione del fornitore di servizi di noleggio
I nuovi regolamenti pongono particolare enfasi sulla chiara identificazione dell'operatore di charter. Deve essere chiaramente documentato se è il proprietario stesso o una società di gestione a svolgere l'attività di noleggio. La documentazione richiesta comprende un accordo operativo che regoli chiaramente le responsabilità. Se l'operatore non ha un indirizzo in Spagna, è necessario nominare una persona di riferimento che funga da punto di contatto per le autorità. Inoltre, è obbligatoria la registrazione nella categoria di operatori corrispondente. Queste misure mirano a garantire che una persona di contatto responsabile sia sempre disponibile in caso di domande o problemi e a facilitare la supervisione da parte delle autorità.
I nuovi regolamenti si concentrano anche sulla documentazione completa della nave a noleggio. L'uso commerciale deve essere chiaramente documentato nei documenti della nave e tutte le norme di bandiera devono essere rispettate. Gli operatori devono inoltre essere in grado di fornire la prova dell'assicurazione di responsabilità civile, dell'assicurazione speciale per i passeggeri e del pagamento del canone di noleggio. Una particolare novità è l'obbligo di esporre a bordo una bandiera di segnalazione internazionale (Maritime Code Flag), che identifica la nave come imbarcazione da noleggio. Questi requisiti di documentazione completi mirano a garantire la sicurezza dei passeggeri e, allo stesso tempo, consentono di fare una chiara distinzione tra le imbarcazioni utilizzate privatamente e quelle utilizzate a fini commerciali.
Autorizzazione del luogo di noleggio
I nuovi regolamenti disciplinano in dettaglio anche i requisiti per l'ubicazione dell'attività di noleggio. Questa deve essere approvata dalle autorità portuali competenti, dagli operatori di boe o dall'autorità costiera. Particolarmente importante: qualsiasi cambiamento di ubicazione durante l'attività di noleggio deve essere comunicato in anticipo all'autorità competente. Questo regolamento rappresenta un notevole inasprimento delle norme, in quanto limita la flessibilità delle società di noleggio e comporta un ulteriore lavoro amministrativo. Allo stesso tempo, consente alle autorità di controllare meglio i movimenti delle imbarcazioni a noleggio nelle acque spagnole e può contribuire a evitare la congestione degli ancoraggi più frequentati.
Uno dei cambiamenti di maggiore portata riguarda la documentazione di tutte le persone a bordo. In futuro, gli operatori di charter dovranno tenere un registro in cui registrare informazioni dettagliate su tutte le persone che imbarcano e sbarcano. Queste includono il nome, il numero di passaporto, la nazionalità e l'indirizzo di ogni passeggero e membro dell'equipaggio. Questa misura non serve solo a migliorare la sicurezza, ma anche a controllare meglio l'effettivo utilizzo delle imbarcazioni a noleggio. L'obbligo di documentazione si applica per tutta la durata dell'attività di noleggio e deve essere completo.
Conseguenze per il fornitore di servizi di noleggio in caso di violazioni
Le autorità spagnole hanno chiarito che prenderanno provvedimenti coerenti per far rispettare le nuove norme. Qualsiasi informazione incompleta, errata o falsa può portare all'immediata proibizione delle attività di noleggio. Inoltre, le infrazioni possono dar luogo a procedimenti sanzionatori, che possono comportare gravi sanzioni per gli operatori. Le severe conseguenze sottolineano la serietà con cui le autorità spagnole stanno portando avanti la regolamentazione del mercato dei charter. Per gli operatori di charter, ciò significa che dovrebbero rivedere e adattare la loro documentazione e i processi di reporting in tempo utile prima dell'entrata in vigore dei nuovi regolamenti.
