Mercato del charter: Le Isole Baleari vogliono respingere l'assalto degli yacht privati a noleggio
Andreas Fritsch
· 13.02.2024
La pubblicazione di un decreto da parte del governo di Madrid è stata una sorpresa per il settore. L'obiettivo è quello di consentire ai privati di noleggiare i propri yacht nei mesi di alta stagione di luglio, agosto e settembre, cosa che prima non era possibile. E senza il supporto di una base professionale che gestisce un'intera flotta. Questo modello esiste in molti Paesi europei ed è generalmente riassunto con il termine owner charter. In Germania, esistono addirittura agenzie specializzate in questo settore, come l'agenzia Noleggio privato Mar Baltico (PCO).
Tuttavia, gli operatori delle flotte di charter delle Isole Baleari stanno combattendo contro l'inaspettata concorrenza, che in estate potrebbe arrivare in massa dalla terraferma e sovraffollare ulteriormente i porti e le baie già ben riempiti in estate. Ma questo non è il primo punto di critica, come spiega Dirk Kadach, che lavora per Yacht di prima classe/First Class Yachting, che gestisce la base di noleggio a Can Pastilla:
Una simile competizione è concepibile solo con le stesse regole del gioco.
"Per noi una cosa del genere è possibile solo se la competizione si svolge secondo le stesse regole, cioè se anche le compagnie di charter private soddisfano tutti i requisiti che noi dobbiamo rispettare. Innanzitutto le navi devono soddisfare i requisiti di sicurezza previsti per il noleggio, in termini di equipaggiamento tecnico e di ispezioni regolari. Poi ci sono le questioni assicurative: i proprietari privati non sono assicurati contro il rischio di noleggio. Sono obbligati ad apportare miglioramenti e a sottoscrivere le somme assicurate più alte che noi facciamo?". Gli ostacoli sono alti per le società di charter nelle Isole Baleari, e non crede che molti armatori si impegnino privatamente e poi siano ancora interessati, visti i costi aggiuntivi.
Uwe Heine dell'azienda Quattro Stagioni Yachtingche gestisce una base a Portocolom. "Tuttavia, non è ancora chiaro se queste offerte private si concretizzeranno. L'associazione di charter ANEN delle Isole Baleari si sta opponendo al decreto, dopo tutto le condizioni e le regole ci sono per un motivo". È molto probabile che ci saranno regolamenti successivi, ad esempio che questi yacht saranno strettamente controllati nei porti. Questo vale anche per la registrazione delle navi, che in Spagna devono avere un numero sullo scafo. Questo è diverso per gli yacht a noleggio rispetto ai proprietari privati. A quanto pare, il decreto consente di noleggiare le imbarcazioni anche senza questo numero di registrazione. Ci sono quindi ancora molte domande senza risposta, che non sono nemmeno trattate in dettaglio nel nuovo regolamento. Non sembra ancora che sia stata detta l'ultima parola sull'argomento.
In generale, i clienti devono essere consapevoli delle peculiarità del noleggio privato. In questo modo è possibile trovare yacht insoliti e soprattutto più piccoli, che ovviamente sono anche vantaggiosi, ma ci sono anche dei rischi. Se si noleggia direttamente dal proprietario, non ci sono imbarcazioni sostitutive se lo yacht si rompe a causa di un danno, e se egli lo equipaggia, lo manutiene e lo pulisce come fanno le aziende professionali e come la maggior parte dei clienti sono abituati a fare, è ovviamente anche una questione.
