Paesi Bassi: Lavori di ristrutturazione delle Krammersluizen - disagi che dureranno mesi

I lavori fanno parte del progetto di risanamento completo del complesso delle chiuse di Krammersluis, nel sud-ovest dei Paesi Bassi. Rijkswaterstaat sta provvedendo, tra l’altro, al rifacimento delle porte delle chiuse, delle camere, degli impianti tecnici, della stazione di pompaggio, degli edifici e del sistema di conduzione dell’acqua. Per i velisti e i diportisti, l’impianto rappresenta un importante punto di passaggio tra il bacino navigabile Volkerak-Zoommeer e l’Oosterschelde.

Una chiusa per yacht rimarrà chiusa fino a maggio

La camera nord della chiusa per yacht, Jachtensluis 2, rimarrà chiusa 24 ore su 24 da lunedì 14 settembre 2026, alle ore 7:00, fino a domenica 9 maggio 2027, alle ore 17:00. In questo periodo, per la navigazione da diporto rimarrà aperta solo la camera sud, la Jachtensluis 1.

Tuttavia, anche questa camera dovrà essere chiusa secondo un determinato programma di lavori, per cui sono probabili notevoli ritardi nel transito. Rijkswaterstaat consiglia quindi espressamente ai naviganti da diporto di optare per rotte alternative in questi periodi. Soprattutto per le gite nel fine settimana e i trasferimenti, gli equipaggi dovrebbero pianificare il viaggio tenendo conto degli orari precisi.

Calendario delle chiusure totali per le imbarcazioni da diporto

Per le imbarcazioni con albero fisso si aggiunge una seconda limitazione. Durante la chiusura della camera nord della navigazione mercantile, Duwvaartsluis 2, il percorso per imbarcazioni con albero fisso attraverso le Krammersluizen non è percorribile. Sono interessati i seguenti periodi:

Rijkswaterstaat precisa che la pianificazione è soggetta a modifiche. Prima di salpare, i comandanti dovrebbero quindi consultare gli avvisi aggiornati su Rijkswaterstaat sul risanamento delle Krammersluizen e quella ufficiale Informazioni sulle vie navigabili verificare.

Come pianificate le vostre crociere quando le chiuse principali e la rotta “Staande-Mast” sono contemporaneamente soggette a restrizioni: con tappe più lunghe, rotte alternative o semplicemente prevedendo un margine di tempo maggiore?