Norvegia: Navigare nell'Hardangerfjord - un fiordo dalle mille possibilità

Si tratta chiaramente di un vicolo cieco, anche se uno dei più belli che si possano immaginare: La roccia grigia è ripida e alta davanti a noi e a sinistra una parete di granito e gneiss si erge verso il cielo. Solo a dritta le rocce levigate si aprono in una valle fluviale, alla cui imboccatura c'è un prato verde, qualche albero frondoso e alcune case con tetti di ardesia e spesse assi di legno, illuminate dalla vernice bianca. È il villaggio di Eidfjord, costruito secoli fa sull'omonimo fiordo.

Il molo di cemento a cui lego la mia barca è minuscolo; tutto qui sembra piccolo e insignificante all'ombra delle montagne monumentali nell'angolo più orientale dell'Hardangerfjord norvegese. Cosa ci faccio qui in mezzo al nulla? Sto andando a prendere un amico velista sull'autobus.

Ovunque si trovano panorami emozionanti di montagne, ghiacciai e cascate. L'area sorprende e non annoia mai

La strada nazionale n. 7 si snoda per chilometri lungo il fiordo ai piedi dei ripidi pendii, e l'autobus rosso e bianco in cui è seduto il mio nuovo passeggero si vede da lontano mentre curva verso Eidfjord. Pochi minuti dopo è effettivamente in piedi sul molo, con un piccolo bagaglio e un grande regalo di alta liquidità per lo skipper, che usiamo subito per brindare insieme: "Skål Timo og velkommen til Hardangerfjord!".

Una crociera nei fiordi per riprendersi dallo Skagerrak

Timo Lantzsch è il mio co-sailor per una settimana sul terzo fiordo più lungo del mondo ed è arrivato qui da Risør, nel sud della Norvegia. Il mastro costruttore di barche di Fehmarn e con un piccolo cantiere a Kappeln sullo Schlei ama fare lunghi viaggi con la sua barca folk in legno in estate, e ha navigato da Schleimünde al festival delle barche in legno a Risør ancora una volta. Con una barca lunga poco meno di otto metri e senza pozzetto autosvuotante, non si tratta di una crociera da caffè, per questo ha ricevuto il Premio Crociera Lunga 2023 dagli Amici degli Yacht Classici.

Ora vuole trascorrere una settimana per riprendersi dalle fatiche dello Skagerrak ed esplorare con me fiordi, montagne e cascate: da Eidfjord alla costa occidentale fino a Haugesund. Con circa 100 miglia nautiche in una settimana, il viaggio sembra un po' sottodimensionato per velisti del nostro calibro, se non fosse per le numerose bellezze naturali su entrambi i lati della rotta.

Molte possibilità in uno spazio ridotto

"Quante attività possiamo fare?", chiedo a Timo la mattina dopo davanti a un caffè in cabina di pilotaggio, e lui non può che scrollare le spalle in risposta. È comprensibile, da dove cominciare con così tante opzioni? A pochi chilometri dall'ormeggio a Eidfjord, la cascata Vøringsfossen si tuffa a 182 metri di profondità, dietro l'angolo a Sørfjorden lo spettacolare altopiano roccioso di Trolltunga sovrasta la valle con la sua altezza, e dall'altra parte del fiordo il ghiacciato e innevato ghiacciaio Folgefonna mostra la sua gobba bianca. Più a ovest, nell'Ytre Samlafjorden, il centro geografico dell'Hardangerfjord, le meraviglie naturali continuano con la baia di Norheimsund, che ospita un cantiere navale museo e un'altra famosa cascata, la Steinsdalfossen.

Ci sentiamo come bambini piccoli che entrano per la prima volta in un gigantesco parco a tema e non sanno decidere tra montagne russe, scivoli giganti e zucchero filato.

Ci sentiamo come bambini piccoli che entrano per la prima volta in un gigantesco parco divertimenti e non sanno decidere tra montagne russe, scivolo gigante e zucchero filato. Scegliamo l'opzione geograficamente più vicina, percorriamo i 300 metri del villaggio e finiamo al "Kafé og Kremmeri", riempiendo lo stomaco con deliziose torte fatte in casa e gustando un espresso preparato da un barista. Questo posto è anche una delle meraviglie dell'Hardangerfjord, perché chi si aspetterebbe una squisita pasticceria nell'arido paesaggio del fjell nordico alla fine di un'insenatura?

È possibile navigare nel fiordo, ma il vento è difficile da prevedere.

"Molliamo gli ormeggi e usciamo sul fiordo", grida Timo, la decisione di fare una visita volante ai Sørfjords è stata presa. E partiamo prima che le grandi navi da crociera blocchino la vista del paesaggio e scarichino il loro carico di migliaia di selfie nella piccola città.

Dal centro del fiordo, le pareti rocciose e i massi sembrano ancora più giganteschi e le nuvole bianche del cielo si riflettono nell'acqua scura. I teli sono ormai tutti alzati, ma quaggiù, nel solco d'acqua scavato dal ghiacciaio, non c'è quasi una brezza. Le previsioni del tempo ci avevano promesso molto di più.

"Navigare nel fiordo è sicuramente possibile. La situazione meteorologica generale offre determinate condizioni, ma la direzione del vento è difficile da prevedere e i modelli meteorologici di solito si sbagliano quando si tratta di forza del vento", ci spiegherà in seguito Ragnar dell'equipaggio del porto di Norheimsund nel suo migliore inglese. "Le caratteristiche geomorfiche locali sono troppo varie per definire la situazione meteorologica di una microregione".

Aha, sembra logico, ma per sicurezza chiedo: "Quindi viene come viene?". Ragnar conferma con un breve cenno del capo. Ha studiato meteorologia e oceanografia a Oslo per alcuni semestri, ma poi è rimasto bloccato qui per un lavoro di vacanza. L'illusione di un prevedibile generatore di vento norvegese è stata ora sfatata.

L'Hardangerfjord offre il meglio di entrambi i mondi

Dopo che non ci siamo mossi di un centimetro per un po' di tempo, il motore viene avviato e il battito dei pistoni martellanti riecheggia sulle pareti rocciose. "Se qui ci sono degli elfi, sono tutti svegli o sordi?", commenta Timo mentre veniamo spinti dolcemente nel Sørfjorden. Non crediamo ai nostri occhi: vediamo enormi piantagioni di frutta lungo i lati del fiordo! È uno spettacolo che non attira molto l'attenzione sul Lago di Costanza, ma qui, nell'estremo nord e a pochi chilometri dal ghiacciato ghiacciaio dello Jostedalsbreen, suscita grande stupore, almeno per noi. "Abbiamo il meglio dei due mondi", spiega Olav Bleie. "Un inverno mite grazie al clima dell'entroterra orientale, mentre i rovesci di pioggia provenienti da ovest vengono fermati dalle montagne".

Bleie è un coltivatore di mele vicino a Lofthus e la sua famiglia gestisce un'azienda agricola dal 1864. La frutta viene poi utilizzata per produrre il vino spumante e il succo di mela più esclusivi al mondo. Il sidro è come lo champagne dei fiordi. "Abbiamo un microclima che le mele amano", afferma felice il frutticoltore. Ma oltre alle mele, sono anche i turisti provenienti da tutto il mondo ad essere entusiasti delle temperature moderate di questa regione.

Al cantiere navale del museo di Norheimsund

La nostra sosta a Lofthus, sul Sørfjorden, sarà innaffiata da una degustazione di sidro, mentre il giorno successivo navigheremo verso ovest sull'Indre Samlafjorden, che offre spazio sufficiente per viaggi più lunghi. Ora vogliamo andare a Norheimsund, una città nota per il suo grande museo-cantiere con laboratori per la costruzione di barche tradizionali e festival con yacht classici.

L'ampia baia di fronte alla città è ben protetta da un'isola al largo e offre un buon ancoraggio, mentre gli yacht sono al sicuro in tutte le direzioni del vento negli ormeggi del comodo porto turistico. Le case bianche in legno, i prati verdi e le rose rosse sono un piacevole cambiamento nel paesaggio altrimenti grigio granito. Qualche chilometro più all'interno, lo Steinsdalfossen precipita giù per la cascata. Il punto forte è il sentiero tra le rocce e le masse d'acqua, che ci offre una vista spettacolare dietro la colonna d'acqua.

Scoprite i ghiacciai della Norvegia finché siete in tempo

Abbiamo già visto molto in pochi chilometri nella Norvegia dei fiordi, ma una cosa manca ancora alla nostra lista dei desideri: "Un ghiacciaio!". Fin dal suo arrivo, Timo ci ha chiesto con impazienza di salire nel fjell, vicino a un ghiacciaio, prima che il riscaldamento globale causato dall'uomo sciolga gli ultimi ghiacci dalle montagne. Le imponenti calotte di ghiaccio del ghiacciaio Folgefonna sono state in vista per giorni durante la nostra crociera sul fiordo, visibili da lontano, incastonate sulla piattaforma della penisola di Folgefonna. Molte strade portano dall'Hardangerfjord ai ghiacci della terraferma norvegese. Facciamo rotta verso il Maurangerfjord e ormeggiamo a Sundal, un piccolo villaggio con campeggio, molo e pontile. La stagione qui è breve, il che giustifica la semplicità delle strutture marittime. E cosa serve ai navigatori in Norvegia, a parte l'acqua potabile, l'elettricità e l'occasionale doccia calda? Siamo venuti per la magnifica esperienza della natura e non per fissare i pozzetti dei vicini nei marina di lusso.

Siamo venuti per vivere la magnifica esperienza della natura e non per fissare i pozzetti dei vicini nei marina di lusso.

"Da quella parte", dice Timo, indicando la valle del Bondhusdalen, con la lingua del ghiacciaio Folgefonna visibile direttamente dietro la cima del nostro albero. Ci prepariamo per l'escursione, indossiamo gli scarponi da trekking e ci portiamo dietro lo zaino. Poi finalmente ci incamminiamo sulla vecchia "pista del ghiaccio" del 1863, lungo la quale i pezzi di ghiaccio venivano portati dal ghiacciaio al fiordo con cavalli e carretti ed esportati all'estero. Dove un tempo terminava il ghiaccio della Folgefonna, oggi si trova il grande lago di montagna ghiacciato Bondhusvatnet. Arrampicarsi fino a qui è ancora un gioco da ragazzi, senza crampi ai polpacci e muscoli doloranti. Ma se volete camminare più in alto e sopra il ghiacciaio, dovete unirvi a una cordata e percorrere lo storico percorso escursionistico da Sundal a Odda, sul terzo ghiacciaio continentale più grande della Norvegia, insieme alle guide alpine.

Navigare nell'Hardangerfjord: irragionevolezza o fortuna?

Ci giriamo e torniamo alla barca. "Siamo molto lontani dal nostro porto di origine, abbiamo molto maltempo e spesso vento contrario o nullo, paghiamo dieci euro per una birra e siamo ormeggiati in piccoli porti con molto moto ondoso. Questo viaggio è pura irragionevolezza o il premio principale per un viaggio indimenticabile?", riassumo. Timo guarda il fiordo grigio-azzurro e le rocce levigate dell'era glaciale e risponde: "È il jackpot".

La regione e il villaggio di Rosendal, a circa 15 miglia nautiche a sud-ovest, sono stati modellati non tanto dalle forze dell'era glaciale quanto dalla musa e dall'impulso creativo dell'uomo. Le pareti rocciose del fell, che stringono il ghiacciaio Folgefonna come in un abbraccio, si staccano ripidamente e aprono un ampio paesaggio, in cui anche il fiordo rivela ora una forma diversa e accoglie gli appassionati di sport acquatici con piccole isole, baie e buoni ancoraggi.

Nessun luogo potrebbe essere più bello

Il tranquillo villaggio ospita il castello più piccolo della Scandinavia, la Baronia di Rosendal, risalente al 1665, con un magnifico giardino rinascimentale, famoso per le sue numerose rose. E dopo le fredde giornate sul fiordo, l'animo umano può riscaldarsi di nuovo qui, poiché Rosendal offre un notevole programma culturale in estate con concerti, teatro nel cortile del castello e mostre d'arte.

Una settimana di navigazione nell'Hardangerfjord è ormai alle spalle. Stiamo navigando verso ovest e le onde si allungano sensibilmente. Il vento è potente e lo spruzzo sulle labbra è saporito come la salamoia: ora possiamo sentire e assaporare l'Atlantico. Non lontano dall'ingresso dell'Hardangerfjord si trova l'antica città commerciale e cantieristica di Haugesund, con le sue magnifiche case bianche in legno e la sua ricca storia di vichinghi, re e fondatori di imperi. Ma questa è un'altra storia, perché questo viaggio finisce a un certo punto, come ogni incontro: con un addio. Timo sale sull'autobus per Risør e torna alla sua barca popolare. Io e la mia barca resteremo sulla costa occidentale norvegese ancora per qualche miglio. Vicino ai fiordi, perché nessun luogo potrebbe essere più bello in questo momento.

Informazioni sull'area Hardangerfjord

Viaggio

Con il proprio yacht da Kiel-Kristiansand-Stavanger-Rosendal circa 260 miglia nautiche. Il noleggio senza equipaggio è una rarità in Norvegia ed è costoso. Scansail, ad esempio, organizza una piccola selezione di yacht da Stavanger o Bergen, per lo più con skipper, a partire da circa 4.000 euro a settimana. SCANSAIL.COM/IT

Clima e meteo

Grazie alla Corrente del Golfo, la Norvegia ha un clima più caldo rispetto ad altri luoghi alla stessa latitudine, come l'Alaska o la Siberia. Questo non significa caldo tropicale: la temperatura media da giugno ad agosto è di 16 gradi, e naturalmente non mancano le giornate di sole con temperature intorno ai 25 gradi. Anche in estate il tempo può cambiare rapidamente e portare vento e pioggia, quest'ultima si verifica statisticamente in sei giorni durante i mesi estivi. La temperatura dell'acqua in estate è compresa tra i 13 e i 18 gradi Celsius. Il vento è di solito da moderato a fresco, con bonaccia nei fiordi interni.

Navigazione + abilità marinaresca

Le marine, i moli e i porti sono spesso pontili galleggianti, che vengono utilizzati solo nei mesi estivi, e banchine comunali o attracchi per traghetti. Dovete essere pronti a tutto: Ormeggiare alle boe di poppa, nei box, accanto ai moli o ai pontili rustici. L'ancoraggio è possibile in pochi punti del fiordo, preferibilmente negli estuari dei fiumi o tra le isole e nelle baie. I traghetti veloci e le imbarcazioni da diporto causano mareggiate che possono accumularsi negli stretti canali. Si consiglia di fare attenzione quando si ormeggia sugli scogli e all'ancora; sono possibili anche rovesci e getti d'acqua. L'attrezzatura comprende un'ancora di poppa, una tavola per parabordi, grandi parabordi a sfera, cime extra-lunghe per l'ormeggio a ganci di roccia e cunei. I fairway sono chiaramente segnalati e le secche sono marcate, per il resto la profondità dell'acqua è sufficiente. Le onde possono formarsi in modo fastidioso in caso di vento forte, soprattutto nei passaggi stretti, la corrente di marea è trascurabile, il moto ondoso è di circa 0,5 metri. La copertura telefonica mobile è buona in quasi tutta l'area.

Carte nautiche, manuali e app

• Carte nautiche con plotter Navionics ("Norvegia, laghi e fiumi") o come app;
• Carte nautiche ufficiali: "Norvegia N 118 fiordo mondiale interno Hardangerfjord" e "N 117 fiordo esterno", Kartverket Norge;
• Manuali del distretto: "Havneguiden 3 - Da Lindesnes a Bergen", Skagerrak-Verlag; Norvegia (RCC)/Judy Lomax, "Almanacco delle crociere 2024", Imray