Ricordate il triangolo con le tre lettere? Una piccola d in alto, una v e una t in basso. Tutti i titolari di una patente nautica da diporto (secondo il DSV e il DMYV, circa 600.000 persone in Germania) lo ricorderanno. Se manca uno dei valori di tempo, distanza o velocità, è possibile determinarlo utilizzando lo schema di calcolo, a condizione che gli altri due siano noti. Finché la legge distanza-tempo non si è insinuata nel mio cervello in gioventù, ho dovuto scriverla più volte sulla mano.
Ma una volta che è lì dentro, fa parte degli strumenti di base del mestiere come la carta nautica, il righello e la bussola marina per orientarsi in acqua utilizzando le carte nautiche e i punti di riferimento. Per quanto belle siano le carte nautiche, per molti di noi sono utilizzate principalmente per la pianificazione del viaggio. Questo perché conosciamo particolarmente bene la regione intorno al nostro porto, almeno tutte le destinazioni che possono essere facilmente raggiunte in un weekend lungo.
Guai a sbagliare l'elettronica
Inoltre, oggi quasi tutte le navi dispongono di plotter cartografici o tablet con applicazioni di navigazione facili da usare e che ci dicono a colpo d'occhio dove ci troviamo, in che direzione stiamo navigando e quando arriveremo al porto di destinazione.
Ma cosa succede se l'elettronica di navigazione non funziona più come al solito a causa dell'interruzione dei segnali GPS? Uno scenario spiacevole per tutti i marinai che hanno una conoscenza un po' arrugginita della navigazione terrestre.
Per questo motivo, in questo numero iniziamo una serie di cinque puntate per rinfrescare le vostre conoscenze. Cominciamo con la determinazione della vostra posizione e vi sveliamo come determinare la vostra posizione usando una bussola e la geometria.
Tanta spinta sulla rotta per il Vendée Globe
Sempre nella rivista: Boris Herrmann ha reso felice se stesso e il suo team Malizia con un magnifico secondo posto alla Transat CIC. La star della vela ci ha parlato dei suoi concorrenti, della sua barca e delle sue possibilità di vittoria.
La migliore costruzione di barche in alluminio da Makkum
E: certo, per circa 1,6 milioni di euro, l'Hutting 46 non è certo un affare. Ma non lasciate che questo vi impedisca di continuare a leggere. Perché l'ultimo modello di Hutting-Hallen è impressionante su tutta la linea.
Spero che la lettura di questo numero sia di vostro gradimento
Martin Hager, caporedattore di YACHT
Tutti i temi del nuovo YACHT in un colpo d'occhio:
PANORAMA
Orizzonti
Quando l'acqua cede: un'affascinante istantanea nel Mare di Wadden tedesco
Attuale
Classico dei Caraibi;
"Gorch Fock I";
Podcast sulla vela;
"Tally Ho";
Anteprima della Settimana Classica
Viaggio
Prenotazione online di posti barca alle Baleari;
Rivisitazione dell'applicazione NV map;
Base per il noleggio in Grecia
Barche nuove
Yacht da turismo di lusso CNB 62;
gommone foiling switch
Lo sport
Azione intensa al SailGP;
52 Super Series apre la stagione;
presentato il nuovo America's Cupper
Bretagna occidentale
Lo stretto al largo della Pointe du Raz assomiglia spesso a un calderone per streghe.
Come attraversarlo in sicurezza
Serie di navigazione, parte 1
Determinare rotta e posizione senza plotter e GPS: ecco come si fa
Danimarca
Notizie dai porti di Belten e Sund:
Cosa possono aspettarsi i velisti nel Paese vicino nel 2024
Fattorie eoliche
Gigantesche turbine eoliche presto gireranno al largo di Bornholm.
Cosa significa questo per gli equipaggi che si recano sull'isola
Lucentezza
Cultura dell'accoglienza nel porto? Per niente!
Steffi von Wolff sul risentimento verso il nuovo vicino di ormeggio
Associazione
Claus Funk è il nuovo vicepresidente di DSV per la navigazione da crociera e il tempo libero.
Come intende rafforzare l'abilità marinaresca e l'affiatamento
Regata
Boris Herrmann ha concluso in modo sensazionale la Transat verso New York al secondo posto.
Cosa significa questo per la sua prossima partecipazione alla Vendée?
Avventura
Claudia e Jürgen Kirchberger hanno fatto rotta verso l'Antartide diverse volte la scorsa estate. In questa intervista ci spiegano perché - e con chi
TEST E TECNOLOGIA
Design dello yacht
I cosiddetti pozzetti walkaround sono l'ultima tendenza nella costruzione di barche di serie.
Cosa c'è dietro e quali sono i vantaggi che questo concetto dovrebbe avere
Hutting 46
Dopo due decenni di esemplari unici, il cantiere navale di Makkum ha nuovamente lanciato uno yacht di serie. L'abbiamo testato
RIVISTA SKIPPERS
SUP per velisti
A cosa prestare attenzione al momento dell'acquisto e quali attrezzature non devono mancare
Occhiali da sole
Curvatura della lente, colorazione, filtro UV, forma delle aste:
Come proteggere correttamente gli occhi
Attrezzatura
Indicatore del vento;
Fari;
avvolgifiocco top-down;
occhielli di guida flessibili per linee infinite
FAI DA TE
Il terzarolo a basso attrito: le idee geniali dei lettori di YACHT
MERCATO DEGLI YACHT
La borsa degli sport acquatici più aggiornata della Germania
In nove pagine l'offerta completa per i velisti: barche usate, richieste di acquisto, offerte di broker e assicurazioni, annunci di scuole e charter.
La barca speciale
Con le sue 25 tonnellate di stazza, la "Ronja" è un vero e proprio peso massimo.
Una visita a bordo rivela cos'altro la nave ha da offrire
Veglia
Perché un berlinese preferisce regatare in Polonia
Martin Hager
Caporedattore YACHT
