Il sogno di una vita: La traversata dell'Atlantico in coppia - un'alta quota alle Azzorre

• La prima parte del viaggio inizia in Florida si può trovare qui.
• La terza e ultima parte del viaggio con l'arrivo seguirà presto!

Lentamente, "Ente" si fa strada nel porto buio di Lajes das Flores alla luce della torcia. Non c'è nessuno in vista, sembra che tutto sia in corso alla fiera in città. Tra due navi, troviamo una fessura perfettamente aderente al muro della banchina e ci infiliamo. La prima uscita a terra dopo tre settimane di navigazione è un'esperienza traballante e devo fare attenzione a non rovesciare la banchina quando ormeggio. Dopo un rapido sorso all'ormeggio, ci affrettiamo anche noi verso la musica, felicissimi. Vogliamo fare festa!

Flores: arrivo alle Azzorre

Il giorno dopo, la prima tappa è un caffè: croissant, pastéis de nata e un caffellatte portoghese stuzzicheranno il vostro palato. Solo una piccola isola in mezzo all'oceano può emanare questa pace. Sei anni fa, però, l'uragano Lorenzo ha travolto l'avamposto più occidentale d'Europa. Onde alte venti metri hanno distrutto gran parte del porto e il vecchio molo esterno è ancora in rovina.

Proprio di fronte alla nostra barca c'è un bellissimo Hallberg-Rassy. La fortuna vuole che due amici di Timo stiano trasferendo questa barca da Grenada alla Spagna. I ragazzi si sono conosciuti un anno e mezzo fa al carnevale di Trinidad. Le loro barche sono state vendute, ma non possono lasciarsi sfuggire l'opportunità di un nuovo lungo viaggio a pagamento. Sono felicissimi di rivedersi e, proprio per questo, Carl festeggia il suo compleanno il giorno successivo. Insieme ci immergiamo ancora una volta nei festeggiamenti, per i quali è stata fatta arrivare dalla terraferma una superstar delle ballate, Tony Carreira, per far ribollire gli animi degli isolani.

Fino alle nuvole

Dopo la vivace festa, prendiamo un passaggio per le cascate di Ribeira do Ferreiro. Dopo pochi minuti di salita, la strada si snoda tra le nuvole basse e la vista spettacolare può essere solo intuita. Gli unici sprazzi di colore nella massa bianco-grigia sono le onnipresenti ortensie blu ai bordi della strada. Dal parcheggio, la salita di 20 minuti ci porta lungo un sentiero di pietra scivoloso attraverso una vegetazione simile alla giungla.

Una volta arrivati in cima, si viene inevitabilmente travolti da un'atmosfera magica, quasi spirituale. Ai vostri piedi si erge la Lagoa dos Patos ("laguna delle anatre" in portoghese), un'enorme parete verde con un costone roccioso coperto di nuvole da cui scendono una ventina di cascate. Assaporiamo questo spettacolo con stupore, accompagnati dal suono dell'acqua che scorre e dal canto degli uccelli. Il tempo sembra essersi fermato in questo luogo.

Un cambio di programma spontaneo

Tornato a bordo, mio fratello mi pone una domanda sorprendente: "Che ne dici di salpare direttamente per Cuxhaven?". Il piano originale prevedeva di spostare la barca a Faro, sulla costa meridionale del Portogallo, e poi di tornare a casa in aereo. Tuttavia, Timo ha deciso di vendere la sua fedele "anatra", ed è naturalmente più pratico farlo sulla soglia di casa.

Sarebbe anche una degna conclusione del suo tour atlantico. "Penso che sia fantastico, facciamolo!", è la mia risposta spontanea. L'idea di risparmiare sul biglietto aereo e di prolungare allo stesso tempo l'avventura atlantica è ottima. L'unico problema: la distanza rimanente raddoppia a oltre 2.200 miglia nautiche e mancano solo poco più di tre settimane prima che il lavoro e la vita di tutti i giorni mettano fine alla nostra vacanza. L'alta pressione delle Azzorre è all'altezza del suo nome e nei prossimi giorni non è previsto alcun vento.

Una sosta a Faial è d'obbligo

In altre parole: Dobbiamo partire. Salutare i nostri amici velisti, fare scorta di provviste e rifornirsi di carburante. Il formato del viaggio cambia da viaggio di scoperta a viaggio in traghetto con l'orologio sul collo. Ma non senza una sosta a Horta su Faial. Perché senza la visita obbligatoria al Peter Café Sport, il pub di vela più famoso del mondo, non è possibile.

Le 130 miglia nautiche fino all'isola principale delle Azzorre sono caratterizzate da una calma plumbea, tanto che il vecchio motore Mercedes dell'Hanseat si ferma appena. Nonostante le onde sonore, un banco di delfini con oltre 30 animali viene a trovarci, mentre di notte microrganismi fosforescenti e meduse tracciano la rotta sulla scia.

Non riuscendo più a contattare via radio la capitaneria di porto di Horta, tentiamo la fortuna la sera nel porto affollato. Troviamo un posto esclusivo sul molo del finger, quasi troppo bello per essere vero. Al momento dello sdoganamento, però, ci viene detto di presentarci alla capitaneria di porto possibilmente alle otto del mattino.

Scambio di bandiere al Peter Café Sport

Il Peter Café Sport è all'altezza della sua leggendaria reputazione. L'atmosfera, tra gli innumerevoli gagliardetti e bandiere degli equipaggi che si sono fermati, è estremamente accogliente e il personale si prende tutto il tempo necessario per rispondere alle domande.

Naturalmente vogliamo appendere un gagliardetto firmato YACHT. Il cameriere ci porta direttamente dal proprietario, "Peter" Azevedo, e la bandiera viene scambiata con un atto cerimoniale. Ci viene consegnata una bandiera blu per gli ospiti, decorata con un capodoglio bianco. Ora anche la nostra bandiera può essere appuntata al muro. Bernard Moitessier era presente, così come Éric Tabarly e Sir Francis Chichester.

Ora lo siamo anche noi! Tuttavia, questo onore non ci protegge dall'essere rimproverati dalla capitaneria di porto: "Avreste dovuto ancorare nel porto esterno ed entrare con il gommone. Sono l'unico a decidere se ci sono posti liberi, e c'è una lista d'attesa!". Ma la misericordia prima della giustizia: a causa di una piccola finestra di vento, vogliamo ripartire il giorno dopo e ci viene concesso di restare fermi in deroga.

Una "papera" per l'eternità

Prima della partenza, purtroppo troppo presto, c'è un'altra cosa importante da fare: la nostra firma sul muro del porto. Ogni imbarcazione che ha compiuto il lungo viaggio attraverso l'Atlantico fino a Horta è autorizzata a immortalarsi qui sotto forma di foto. Secondo la superstizione degli isolani, se questa tradizione viene ignorata porta addirittura sfortuna.

Armati di pennelli, colori e bomboletta spray, cerchiamo un punto non dipinto sulla parete colorata. Non è così facile, dopotutto non vogliamo danneggiare nessun'altra opera. Nell'ultima luce della sera, Timo rifinisce uno spazio tra le opere di un equipaggio olandese e uno francese con una paperella gialla. Compresi i nostri nomi, la rotta e l'anno. Non c'è dubbio che il SY "Ente" abbia lasciato il segno qui.

• La prima parte del viaggio inizia in Florida si trova qui.
• La terza e ultima parte del viaggio con l'arrivo seguirà presto!