Christian Tiedt
· 11.01.2026
Non c'è ancora una conferma ufficiale, ma diversi media dello Schleswig-Holstein sono unanimi nel riferire che l'ampliamento del Canale Elba-Lubecca, che era stato richiesto dalla comunità imprenditoriale, sembra ora essere stato definitivamente cancellato. Il progetto era già stato accantonato nel 2022, ma i gruppi di interesse avevano continuato a fare campagna per l'espansione.
Mentre la via d'acqua, che costituisce il secondo collegamento tra l'Elba e il Mar Baltico accanto al Canale di Kiel, sta diventando sempre più importante per le imbarcazioni da diporto, con circa 5.000 passaggi all'anno, il trasporto merci è diminuito costantemente, in parte a causa delle dimensioni limitate del canale, inaugurato nel 1900.
Per diventare adatto al trasporto merci di oggi e per gettare le basi per un utilizzo sempre maggiore, il canale dovrebbe essere allargato e approfondito, e i ponti e tutte le sei chiuse dovrebbero essere sostituiti da nuove costruzioni.
La necessità di queste misure è stata dimostrata l'anno scorso, quando il canale, lungo 61 chilometri, è stato chiuso per otto mesi per un esteso lavoro di riparazione a seguito di un guasto imprevisto alla chiusa Donner. doveva essere completamente chiuso.
Tuttavia, gli aumenti previsti sono apparentemente sproporzionati rispetto ai costi dell'espansione, stimati in circa 840 milioni di euro. Tuttavia, la piena capacità del Canale Elba-Lubecca deve essere mantenuta allo stato attuale.