SchilkseeRipresa delle operazioni portuali, prime imbarcazioni nel bacino nord

Nils Leiterholt

 · 18.03.2024

Il bacino portuale del porto olimpico di Schilksee ha mostrato chiaramente la devastazione causata dall'ondata di maltempo.
Foto: YACHT/M. Strauch
Il porto olimpico di Schilksee, che come altri otto porti di Kiel è gestito dalla Sporthafen Kiel GmbH, può finalmente tirare un sospiro di sollievo: Quasi cinque mesi dopo la devastante ondata di maltempo della fine di ottobre dello scorso anno, venerdì la prima nave ha potuto essere rimessa nel bacino portuale con la gru.

"Schilksee è tornato!", ha scritto venerdì Philipp Mühlenhardt, amministratore delegato di Sporthafen Kiel GmbH, sulla piattaforma di social media LinkedIn. Nell'intervista, Mühlenhardt ha detto che ci sono ancora problemi con la fornitura di acqua e di energia elettrica in alcuni punti, ma che questo dovrebbe essere risolto per quando il porto sarà davvero pieno. "Tutto sarà disponibile come al solito, stiamo già verificando quale punto di accesso WiFi si è rotto", ha detto l'amministratore delegato a YACHT. Secondo il nativo di Kiel, ci sono solo alcune imperfezioni esterne che ricordano l'ondata di maltempo, con circa cinque relitti di navi ancora a terra in attesa di essere utilizzati. Inoltre, uno scalo di alaggio a Schilksee è ancora fuori uso, ma anche questo sarà di nuovo pronto per la Settimana di Kiel. "Dal nostro punto di vista, la stagione può iniziare", conclude Philipp Mühlenhardt, amministratore delegato di Sporthafen Kiel GmbH, al termine della nostra conversazione. Sembra quindi che quello che Mühlenhardt definisce un "inverno impegnativo con molte preoccupazioni e poco sonno" abbia dato i suoi frutti.

Nell'ottobre dello scorso anno, la costa baltica tedesco-danese è stata colpita da un'ondata di tempesta record. Non solo molte navi sono state danneggiate o addirittura affondate nei porti, ma anche gran parte delle infrastrutture portuali sono state distrutte. Solo a Schilksee, la ricostruzione è costata alla società operativa quasi 1,5 milioni di euro. Non è ancora chiaro in che misura i porti riceveranno il sostegno del governo dello Schleswig-Holstein.


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