Rifornimento di carburante sul Lago di Costanza: Nuove stazioni di rifornimento con carburanti rispettosi del clima
Il 17 e 18 maggio 2025, in occasione dell'Ultramarin Boatshow di Kressbronn, è stato lanciato il progetto pilota "Lago di Costanza rispettoso del clima". All'insegna del motto "Partire per il futuro", il progetto segna un'importante pietra miliare per la mobilità sostenibile sull'acqua. L'obiettivo è quello di convertire gradualmente le imbarcazioni private da diporto e gli yacht sul Lago di Costanza a carburanti neutri per il clima, contribuendo così alla realizzazione degli obiettivi climatici regionali entro il 2040. Il progetto, sovvenzionato dal Ministero dei Trasporti del Baden-Württemberg, si concentra in particolare sull'uso di carburanti alternativi nella nautica da diporto.
Combustibili innovativi per il Lago di Costanza
Al centro del progetto pilota ci sono due carburanti rispettosi del clima: HVO100 e Nautic E10. Questi sono ora per tre stazioni di servizio sul Lago di Costanza sono previsti o disponibili. HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil) è un carburante diesel prodotto da rifiuti e materiali residui come oli da cucina o grassi animali usati. Ha il potenziale di ridurre le emissioni di CO₂ fino al 90% nell'intero ciclo di vita rispetto al diesel fossile. L'HVO100 convince anche per la classe di protezione delle acque 1, per le minori emissioni di particolato e di sostanze inquinanti e per la maggiore silenziosità dei motori.
Nautic E10 è una benzina con un contenuto di bioetanolo del 10%, appositamente ottimizzata per l'uso nelle imbarcazioni. Consente un risparmio di CO₂ di circa l'8,5%. Uno speciale additivo impedisce l'accumulo di acqua temuto da molti diportisti e protegge quindi dalla corrosione, anche durante lunghi periodi di inattività. Secondo i responsabili del progetto, oltre il 90% dei motori esistenti è adatto al funzionamento con E10.
Stazioni di servizio
- Ultramarin a Kressbronn: disponibili HVO100 e Nautic E10
- Rudolf Bootservice in Bodman: in preparazione
- Autobus Bodenseenautic a Dettingen: In preparazione
Monitoraggio scientifico e trasparenza
L'Istituto di Tecnologia di Karlsruhe (KIT) fornisce supporto scientifico al progetto e garantisce la conversione dei carburanti. Una caratteristica speciale del progetto è lo strumento "Digital Fuel Twin" sviluppato da Bosch. Questo strumento calcola con precisione i risparmi di CO₂ per ogni rifornimento e li visualizza direttamente sullo scontrino - un sistema unico in Europa. In questo modo i proprietari di imbarcazioni attenti all'ambiente hanno una prova trasparente del loro contributo alla protezione del clima.
Ruolo pionieristico regionale e prospettive
Con il progetto "Lago di Costanza rispettoso del clima", il governo del Baden-Württemberg assume un ruolo pionieristico nella navigazione rispettosa del clima nell'ambito della Conferenza Internazionale del Lago di Costanza. Per i proprietari di imbarcazioni private, il progetto pilota significa che ora possono contribuire attivamente alla protezione dell'ambiente sul Lago di Costanza senza alcuna modifica tecnica o di comportamento. Chi non è sicuro che il proprio motore sia compatibile con i carburanti può chiedere consiglio alle officine specializzate presenti sul Lago di Costanza.
Il progetto è l'inizio di un futuro ecologico per la navigazione sul Lago di Costanza. Secondo i responsabili del progetto, è già in programma un'estensione alla Svizzera e all'Austria. Il direttore ministeriale Frieß del Ministero dei Trasporti del Baden-Württemberg, il Prof. Dr. Hirth in qualità di vicepresidente del KIT e il Dr. Herrmann del Ministero dei Trasporti hanno sottolineato l'importanza del progetto per l'intera regione del Lago di Costanza durante l'evento di lancio.
