Il Reno ospita decine di associazioni di sport acquatici, che hanno le loro strutture nei porti riparati, sulle rive o nei bracci morti. In molti luoghi i livelli dell’acqua sono ormai così bassi che gli accessi non sono più navigabili o che persino i pontili sono all’asciutto. Complessivamente, quasi la metà delle stazioni di misurazione lungo il Reno segnala attualmente livelli d’acqua estremamente bassi.
L'economia è particolarmente colpita
Tuttavia, il livello record di bassa marea colpisce in modo ancora più grave la navigazione commerciale sulla via navigabile più importante d’Europa per il trasporto merci. Anziché navigare a pieno carico con fino a 3.000 tonnellate di merci, le navi attualmente possono trasportare solo una quantità notevolmente inferiore e, in alcuni casi, sfruttano appena un quarto della loro capacità per mantenere il pescaggio il più basso possibile.
Un nuovo freno alla crescita
Il danno economico è già ora immenso: Diverse organizzazioni, come l’Istituto dell’economia tedesca o l’Istituto di Kiel per l’economia mondiale, stimano che le perdite si attestino tra lo 0,1 e lo 0,4 per cento in termini di riduzione della crescita del prodotto interno lordo – anche perché non esiste un’alternativa equivalente al trasporto via acqua. Secondo gli esperti, tale calo rappresenterebbe un duro colpo per la congiuntura, alla luce della situazione economica generale già di per sé difficile.
Riunione di emergenza a Bonn
Per questo motivo, il nuovo ministro federale dei Trasporti Steffen Bilger (CDU) ha convocato oggi una riunione di crisi. A Bonn incontrerà oggi i rappresentanti del settore marittimo e portuale per uno scambio di opinioni e per valutare insieme la situazione attuale, soprattutto in vista di ulteriori settimane di caldo con scarse precipitazioni.
Tuttavia, anche se il “Piano d'azione per il livello basso del Reno” dovrebbe essere accelerato o adeguato, difficilmente ci si possono aspettare soluzioni rapide. Parallelamente, anche i ministri dei trasporti dei Länder stanno discutendo della questione del basso livello delle acque nel corso di una conferenza digitale.
Christian Tiedt
Editor Travel
