PoelI moli del porto di Kirchdorf devono essere rinnovati dopo un'infestazione di funghi

Jill Grigoleit

 · 30.05.2026

Poel: i moli del porto di Kirchdorf devono essere rinnovati dopo un'infestazione di funghiFoto: YACHT / Jozef Kubica
I moli del porto di Kirchdorf, sull'isola di Poel, devono essere ristrutturati a causa di un'infestazione fungina.
Il comune di Poel sta ristrutturando i moli in legno del porto di Kirchdorf per un costo di 133.000 euro. Il motivo è una massiccia infestazione fungina che ha colpito le costruzioni di oltre 30 anni fa. Allo stesso tempo, il porto di Timmendorf è alle prese con il tarlo delle navi, che ha già causato il crollo di due pali di eucalipto.

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Infestazione da funghi a Kirchdorf

Le passerelle in legno del Porto di Kirchdorf sull'isola di Poel stanno per essere sottoposti a una profonda ristrutturazione. Il sindaco Florian Lechner conferma che la ragione dell'immediata necessità di lavori è una massiccia infestazione fungina. Il Comune sta sostenendo da solo l'intero costo di 133.000 euro, poiché non c'è tempo per richiedere finanziamenti. Le passerelle dovrebbero essere pronte all'uso già da quest'anno. L'anno scorso, un'indagine dell'Università di Scienze Applicate di Wismar ha rivelato che le strutture in legno, che hanno più di 30 anni, erano gravemente danneggiate da un fungo che distrugge il legno. Nell'ambito delle riparazioni in corso, tutti i pali saranno controllati e sostituiti se necessario. Il porto di Kirchdorf è considerato un'importante località turistica per l'isola di Poel, anche perché qui ormeggiano molti yacht ospiti.


L'area intorno all'isola di Poel ha molto da offrire. Un resoconto di viaggio:


Conchiglia di nave a Timmendorf

Mentre un fungo attacca il legno a Kirchdorf, il porto di Timmendorf è alle prese con un altro problema biologico. Il tarlo della nave Teredo navalis sta causando danni considerevoli alle strutture portuali in legno lungo tutta la costa baltica del Meclemburgo. Secondo Lechner, due anni fa nel porto di Timmendorf si sono spezzati due pali di eucalipto, installati solo due anni prima. Un'indagine in corso mostra che altri pali di quercia ed eucalipto sono colpiti dall'infestazione. Tuttavia, gran parte della costruzione è realizzata con il legno tropicale Greenheart, che finora si è dimostrato ampiamente resistente al tarlo. Il tarlo ha recentemente causato ingenti danni a Wismar, dove è stato necessario ristrutturare la banchina Brunkowkai per un costo di 8,5 milioni di euro.

Poel non è un caso isolato: minaccia per i pontili in legno

Sebbene i danni paralleli di Kirchdorf e Timmendorf abbiano cause diverse, essi illustrano la vulnerabilità delle strutture portuali in legno alle influenze biologiche. Mentre l'infestazione fungina di Kirchdorf richiede riparazioni a breve termine, il tarlo rappresenta una sfida strutturale a lungo termine per l'intera regione costiera.

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Jill Grigoleit

Editore Viaggi

Jill Grigoleit è nata ad Hannover nel 1985. Un ricordo della sua prima infanzia è la grande collezione di riviste YACHT e SURF del padre, appassionato di vela e surf. Ma crescendo in un piccolo villaggio svevo sul Neckar, ha avuto poco a che fare con gli sport acquatici nella sua infanzia, a parte qualche viaggio nel Mar Baltico con la famiglia. Dopo aver studiato giornalismo a Brema e ad Hannover, si è dedicata per qualche anno alla televisione. Grazie ad alcune fortunate coincidenze, nel 2011 è finita in acqua nella vita privata ed è tornata alla parola scritta nella vita professionale. Per oltre dieci anni ha vissuto con la sua famiglia su una casa galleggiante nel loro porto a sud di Amburgo e ha scritto un libro sulla costruzione di case galleggianti e sulla vita con i bambini sull'acqua. Dal 2020, per BOOTE scrive principalmente reportage di viaggio e servizi sulle persone che vivono e lavorano sull'acqua e intorno ad essa. Da gennaio 2024 è membro permanente della redazione sport acquatici di Delius Klasing.

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