Mare del Nord: Chiusura ad Harlesiel - nessun passaggio fino a marzo 2027

Modernizzazione e protezione costiera

L'Agenzia per la gestione delle acque, la difesa costiera e la conservazione della natura della Bassa Sassonia (NLWKN) ha piani ambiziosi per il rinnovamento della chiusa. Nell'ambito dei lavori di ristrutturazione, le pareti della camera saranno rialzate e i cancelli della chiusa saranno rinnovati. Inoltre, la postazione di controllo del personale della chiusa sarà spostata per consentire una migliore visione d'insieme. È prevista anche l'installazione di una nuova piattaforma per i visitatori. Oltre alle riparazioni della chiusa, sarà rinnovato anche il ponte a bascula che la sovrasta.

La ristrutturazione della chiusa è una diretta conseguenza dei grandi lavori di costruzione delle dighe. Questi erano necessari per proteggere la costa dalle mareggiate e dall'innalzamento del livello del mare. L'investimento complessivo dovrebbe ammontare a circa 12,5 milioni di euro.

Conseguenze per i porti interni

Oltre al porto-museo di Carolinensiel, che ospita numerosi barche storiche Anche lo yacht club di Harlesiel è interessato. Durante la chiusura della chiusa, l'accesso ai porti interni è completamente bloccato. Ciò riguarda tutti i titolari di ormeggio e i titolari di ormeggio ospiti le cui navi si trovano dietro la chiusa.

Grazie alla comunicazione tempestiva della NLWKN, la maggior parte dei titolari di posti barca nei porti interni ha potuto reagire per tempo. Gli armatori che cercavano un nuovo ormeggio ne hanno trovato uno anche per la stagione 2026. Alcuni degli interessati hanno utilizzato la pausa forzata per depositare le proprie navi a terra ed effettuare le riparazioni necessarie o per trascorrere l'estate successiva nel porto di Harlesiel.

I marinai ospiti dovranno utilizzare il porto esterno fino al 2027. Poiché questo è soggetto alle maree e il porto interno di protezione non è accessibile, può diventare increspato, soprattutto con venti da nord.