Mare del NordBSH - Prove al buio

Christian Tiedt

 · 03.03.2026

Mare del Nord: BSH - Prove al buioFoto: Jörn Kallauch, BSH
Una cosiddetta boa di visione notturna dell'IMO durante il giorno.
Un messaggio contenuto nell'ultimo notiziario del BSH per i marittimi si legge in modo misterioso: si parla di test con "oggetti non illuminati". All'interno di un'area ristretta. Cosa succede nel Mare del Nord di notte a fine marzo?

Chi è abituato al linguaggio tecnico e concreto che l'Agenzia Federale Marittima e Idrografica (BSH) utilizza normalmente nelle sue notizie per i marittimi potrebbe essere rimasto sorpreso: Nel edizione corrente 9/2026 viene annunciata una misteriosa esercitazione nella zona di mare a est di Helgoland.

Non illuminato - di notte

Nell'area dello Steingrund e del Loreleybank, più precisamente: alle coordinate 54° 13' N 008° 05.00' E e 54° 13' N 008° 04.00' E, il Nave speciale "Atair" dal 20 al 24 marzo 2026 con "oggetti completamente non illuminati", che saranno disposti lì.

Durante le ore di buio devono essere effettuate "varie manovre". La navigazione è quindi invitata a evitare queste posizioni con una distanza di almeno 0,7 miglia nautiche.

Alla luce del giorno

Ma cosa c'è dietro questo annuncio criptico? Alla luce del sole, si scopre che il processo è molto meno misterioso di quanto si possa pensare. Secondo la BSH, si tratta di cosiddette boe per la visione notturna conformi agli standard dell'Organizzazione marittima internazionale (IMO) e di altri oggetti. È una questione di sicurezza.

L'obiettivo delle esercitazioni è quello di determinare la capacità di riconoscere di notte gli oggetti non illuminati nell'acqua utilizzando diversi metodi. Gli oggetti galleggianti sono generalmente difficili da individuare al buio, ma possono rappresentare un grande pericolo anche se sono relativamente piccoli, come un contenitore con un solo angolo che sporge dall'acqua o una mina marina che si è staccata.

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Christian Tiedt

Christian Tiedt

Editor Travel

Christian Tiedt was born in Hamburg in 1975, but grew up in the northern suburbs of the city - except for numerous visits to the harbor, North Sea and Baltic Sea, but without direct access to water sports for a long time. His first adventures then took place on dry land: With the classics from Chichester, Slocum and Co. After completing his vocational training, his studies finally gave him the opportunity (in terms of time) to get active on the water - and to obtain the relevant licenses. First with cruising and then, when he joined BOOTE in 2004, with motorboats of all kinds. In the meantime, Christian has been able to get to know almost all of Europe (and some more distant destinations) on his own keel and prefers to share his adventures and experiences as head of the travel department for YACHT and BOOTE in cruise reports.

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