L'ultima dichiarazione dell'operatore recita letteralmente:
"Confermiamo che l'Autorità per le vie navigabili e la navigazione ha revocato la chiusura di Damper Hafen il 4 giugno 2024. Nuove ispezioni operative e di sicurezza hanno dimostrato che è di nuovo possibile operare in sicurezza sui moli da A a D. Dal 1° luglio 2024 saranno nuovamente disponibili 100 posti barca a Damp. Attualmente non è possibile prevedere quando il porto sarà di nuovo completamente utilizzabile. Per questo motivo, l'Ostsee Resort Damp ha avvisato i titolari di posti barca del porto con una lettera del 29 maggio. Le cancellazioni sono anche una condizione per poter consegnare il porto a un nuovo operatore in modo tempestivo e senza restrizioni legali".
Ciò significa che dal 1° luglio il porto può essere utilizzato anche dagli ospiti, ma solo la parte a sud-ovest, in particolare i moli da A a D, possono essere utilizzati. Le altre parti del porto non possono essere utilizzate a causa di danni non ancora riparati e sono delimitate da recinzioni edilizie e nastro adesivo. Recentemente c'è stata molta confusione e controversia su questo passaggio tra tre parti, l'operatore Ostsee-Ressort Damp, il proprietario del porto, il comune di Damp e la gestione della base di noleggio e Yachtservice Damp. Nelle ultime settimane e mesi, quest'ultimo si era battuto per un'apertura parziale, aveva fatto redigere a proprie spese delle perizie, aveva fatto fare dei sopralluoghi sul terreno e si era occupato delle conseguenti esigenze di riparazione.
Solo così è stato possibile, qualche settimana fa, che l'autorità competente per le acque e la navigazione revocasse la chiusura imposta al porto a causa di carenze di sicurezza e permettesse ora l'utilizzo del tratto meridionale. L'apertura parziale è stata concordata durante un'ispezione in loco con i rappresentanti del comune, della WSA, della polizia idraulica e dell'amministratore delegato di Real Sailing e Yachtservice Damp, Martin Janssen. Quando Janssen ha reso noto questo fatto tramite la sua newsletter per i clienti e un comunicato stampa, l'Ostsee Ressort Damp ha risposto con un comunicato stampa a YACHT in cui si negava l'apertura perché solo l'operatore poteva decidere in merito.
Dopo alcuni giorni di intense lotte dietro le quinte, il comunicato stampa di cui sopra si spera ponga fine al braccio di ferro per molti velisti. La base charter e il servizio di assistenza agli yacht funzionano come di consueto da qualche tempo. Non è chiaro cosa accadrà agli ormeggi permanenti degli armatori che sono ormeggiati ai moli da A a D. Si potrebbe pensare che ora possano tornare a bordo. Si potrebbe pensare che ora possano tornare ai loro ormeggi con sollievo, ma l'operatore li ha cancellati tutti con scadenza a fine maggio. Alcuni proprietari contestano la legalità di questa cancellazione e si dice che dietro le quinte siano già stati contattati degli avvocati.
Circa 400 proprietari si sono trovati improvvisamente bloccati con le loro barche dopo la chiusura del porto. Alcuni di loro hanno trovato una sistemazione temporanea in altri porti lungo la costa, ma non tutti.
La domanda importante ora è: i marinai possono di nuovo utilizzare il porto come ormeggio per gli ospiti? Questo sembra finalmente essere il caso nelle parti A e D del porto. Tuttavia, a causa del numero ridotto di posti, circa 100, non bisogna arrivare troppo tardi ed è meglio informarsi prima presso la capitaneria di porto se ci sono posti disponibili. È possibile contattarlo al numero 04352 80-8539. Un'altra nota: il gasolio può già essere rifornito presso il distributore, ma la benzina non è ancora disponibile.
Per il Comune era anche importante che il porto danneggiato tornasse a vivere; con le barriere e l'assenza di yacht, Damp aveva già un aspetto un po' malconcio e deserto. E non era nemmeno così attraente per i vacanzieri terrestri. Ora tutte le parti coinvolte sperano che emerga qualcosa di simile a un sentimento stagionale e che forse possa compensare un po' l'inizio stentato.