Laghi lusitani: Garantita la navigabilità continua per gli sport acquatici a partire dal 2026

Sarà costituito dal lago Großräschen, dal lago Sedlitz, dai laghi Partwitz e Geierswald, che si trovano in parte in territorio sassone, e dal lago Senftenberg, che è stato allagato 50 anni fa ed è diventato una popolare area ricreativa locale. La navigabilità continua di circa 25 chilometri è ottenuta grazie a un totale di cinque cavalcavia, brevi canali artificiali di collegamento. L'unica chiusa finora realizzata nella regione dei laghi lusaziani si trova tra il lago Senftenberg e il lago Geierswald. Nel corso del sovrappasso tra i laghi Großräschen e Sedlitz, il corso d'acqua passa anche sotto una strada principale e una linea ferroviaria attraverso un tunnel.

Sesto in Germania in termini di dimensioni

Con circa 51 chilometri quadrati, l'area totale dei laghi collegati finora sarà compresa tra quella del lago Ammer (47 chilometri quadrati) e quella del lago Starnberg (56 chilometri quadrati). In un confronto di dimensioni a livello tedesco, i due laghi bavaresi si trovano al 5° e 6° posto. Il collegamento previsto a medio termine di altri laghi nella parte orientale della regione aumenterà probabilmente ulteriormente la superficie totale dei laghi lusaziani.

Ad oggi, gli ex pozzi minerari a cielo aperto allagati, i cavalcavia e le aree costiere sono ancora sotto la cosiddetta supervisione mineraria, in quanto ex aree minerarie. Il nuovo accordo tra il Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbau-Verwaltungsgesellschaft (LMBV) e il Governo del Land Brandeburgo crea la base giuridica per la prevista apertura delle acque alle imbarcazioni sportive e a vela, nonché alle escursioni acquatiche, al nuoto e alle immersioni entro il 2026.

100 milioni di euro già investiti nella regione dei laghi lusaziani

Negli ultimi vent'anni, lo Stato federale ha già speso 100 milioni di euro per l'ingegneria idraulica e le infrastrutture pubbliche nella regione dei laghi lusaziani. Tra questi, spiagge, moli e porti per imbarcazioni sportive e velisti, per aumentare l'attrattiva turistica della regione. L'accordo sull'utilizzo previsto a partire dal 2026 mira anche a creare una sicurezza di pianificazione per gli enti locali, le associazioni e gli investitori.

Sono stati raggiunti accordi su questioni quali la manutenzione delle vie d'acqua, la sicurezza del traffico e la responsabilità. Il prossimo passo sarà la modifica delle norme statali sulla navigazione del Brandeburgo, per creare la base legale per il trasporto sull'acqua dove prima non c'era.