La situazione nel Mar Baltico si fa sempre più tesa: Inizia la costruzione del parco eolico offshore "Windanker" al largo di Rügen

A gennaio, l'Agenzia federale marittima e idrografica (BSH) ha dato il via libera alla costruzione del parco eolico offshore "Windanker", a 38 chilometri a nord-est di Rügen. I lavori di costruzione dovrebbero iniziare quest'estate. La BSH ha già annunciato che le boe cardinali illuminate saranno posizionate per delimitare l'area di costruzione "in tempo utile prima dell'inizio della fase di costruzione". Non appena le boe saranno posizionate, verrà pubblicato un avviso separato per i naviganti. Nel frattempo, i naviganti dovrebbero navigare nell'area con una maggiore vigilanza.

Le canne cardinali sono dislocate in queste posizioni:

54°55.7554'N | 013°59.3526'E

54°55,7519'N | 014°01,7799'E

54°53,6326'N |014°04,4319'E

54°54,8616'N |013°58,5559'E

54°51,9809'N | 013°59,5767'E

Altri 25 chilometri quadrati di mare occupati

Le boe delimiteranno un'area di circa 25 chilometri quadrati in alto mare, dove la multinazionale Iberdrola erigerà un totale di 21 turbine eoliche. Secondo il sito web dell'azienda, il collegamento alla rete elettrica è previsto per l'ultimo trimestre del 2026. Si prevede che l'area marina sarà chiusa almeno per tutta la durata della fase di costruzione.

Ciò significa che la famosa rotta Rügen - Bornholm diventa più stretta, poiché il nuovo parco eolico viene costruito direttamente a nord-est dei parchi eolici "Arkona Südost" e "Wikinger", già in funzione. Più a ovest, altri due parchi eolici offshore, "Baltic Eagle" e "Arkadis Ost", sono attualmente in costruzione. In linea di principio, i parchi eolici nel Mar Baltico tedesco sono aree riservate: il passaggio è vietato e i naviganti devono mantenere una distanza minima di 500 metri.

Tutte le informazioni sulla navigazione dei parchi eolici nel Mare del Nord e nel Mar Baltico sono disponibili qui.

Scappatoie per i marinai

Tuttavia, esistono ancora piccole scappatoie: i parchi Wikinger e Arcona Südost, tra gli altri, sono esenti dal divieto di transito a determinate condizioni. Durante il giorno, le navi dotate di AIS fino a 24 metri di lunghezza possono attraversarli direttamente. Tuttavia, è vietato ancorare o ormeggiare tra le strutture. La visibilità deve essere di almeno 1000 metri durante il passaggio e il vento non deve superare i 6 Beaufort. È necessario mantenere sempre una distanza di 150 metri dalle singole turbine eoliche e di 1000 metri dalle piattaforme con stazioni di trasformazione o altre apparecchiature tecniche. In caso di lavori nel parco o di traffico aereo, si applica anche una distanza minima di 1000 metri. Infine, deve essere presente a bordo anche la carta nautica ufficiale numero 2660. In generale, prima di ogni viaggio è necessario ottenere informazioni aggiornate.

La costruzione è in corso anche in Danimarca

Più a nord-est, lungo il percorso, i cantieri continuano, perché entro il 2030 al largo di Bornholm sono in costruzione anche due enormi parchi eolici offshore. Le turbine saranno erette a circa dieci miglia nautiche a sud-ovest di Bornholm. Tuttavia, tra le due aree del parco eolico è previsto un corridoio per la navigazione largo 12 miglia nautiche e lungo 20 miglia nautiche.

Le dimensioni delle turbine eoliche previste sono impressionanti. Con un diametro del rotore di 236 metri, raggiungeranno un'altezza di 268 metri sul livello del mare. In confronto, i piloni del ponte di Öresund, che collega Danimarca e Svezia, sono alti solo 206 metri. Dovrebbero essere in grado di fornire elettricità a 3-4,5 milioni di famiglie.