La lunga prova di pazienza per gli appassionati di sport acquatici sull'Hooksmeer sta per finire: dopo lunghi lavori di ristrutturazione, la chiusa di Hooksiel sarà riaperta al traffico marittimo mercoledì 20 maggio 2026. Un inverno insolitamente rigido con lunghi periodi di ghiaccio aveva ritardato notevolmente i lavori di costruzione.
La chiusa di Hooksiel riapre dopo mesi di ristrutturazione
La chiusa è stata chiusa alla navigazione dal 13 ottobre 2025 a causa di lavori di ristrutturazione, una vera e propria restrizione per i naviganti e i navigatori a motore diretti all'Hooksmeer o ormeggiati. La riapertura è prevista per mercoledì 20 maggio 2026.
La chiusa, costruita nel 1975, collega il porto esterno con l'Hooksmeer creato artificialmente, alla fine del quale si trova il famoso Porto Vecchio della località balneare. Il riparato Hooksmeer è l'ormeggio preferito da molti appassionati di sport acquatici provenienti da tutta la Germania, al riparo dalle maree e dalle intemperie. Più di 600 imbarcazioni da diporto stazionano nelle profondità dell'entroterra: per i loro proprietari, la camera della chiusa, lunga 70 metri e larga quasi otto, è l'unico passaggio per la Giada.
Ammodernamento completo delle porte pedonali
La chiusa di Hooksiel è stata modernizzata dalla compagnia portuale statale Niedersachsen Ports (NPorts) a partire dal 2023. I lavori di costruzione più estesi sono iniziati nel settembre 2024, quando NPorts ha iniziato la ristrutturazione graduale di tutte le coppie di porte della chiusa (linee di porta). La chiusa dispone di un totale di cinque linee di portoni, che saranno modernizzati e portati allo stato dell'arte entro il 2028.
La camera della chiusa era già stata svuotata l'anno scorso per consentire a ditte specializzate di rimuovere i pesanti cancelli di calafataggio. Ora diverse coppie di paratoie sono state rimesse al loro posto. Video e immagini di Niedersachsen Ports mostrano come le strutture, che pesano diverse tonnellate, sono state installate utilizzando una gru speciale.
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Anche negli ultimi anni, i lavori di ammodernamento in corso hanno comportato notevoli restrizioni per i diportisti. A volte la chiusa poteva aprirsi solo a un certo livello d'acqua, il che limitava notevolmente l'affidabilità della pianificazione per i velisti e i motoscafisti.
L'inverno rigido ha ritardato i lavori
In origine, la ristrutturazione avrebbe dovuto essere completata prima. Tuttavia, l'inverno insolitamente rigido ha messo i bastoni tra le ruote. Lunghi periodi di ghiaccio hanno reso particolarmente difficile lavorare con il cemento armato, che richiede determinate temperature minime. Nonostante le condizioni meteorologiche avverse, i lavori sono proseguiti per quanto possibile, secondo quanto riferito da NPorts.
Sfide particolari dovute alla protezione dalle inondazioni
La chiusa fa parte della linea di difesa dalle inondazioni. Per motivi di sicurezza, alcuni lavori non possono essere eseguiti nel periodo da fine settembre a metà aprile. Da aprile a fine settembre la chiusa viene utilizzata intensamente dai naviganti, il che significa che la finestra temporale per i lavori di costruzione è molto ridotta. Per questo motivo, i lavori vengono eseguiti principalmente al di fuori della stagione principale e in diverse fasi di chiusura limitata.
Come parte della linea di dighe, serve a proteggere la costa. Come collegamento tra la Giada e l'Hooksmeer, assicura lo scambio di acqua, vitale per l'ecosistema dell'Hooksieler Binnentief, e drena il Voslapper Groden con le sue attività industriali.
L'operazione di prova inizia lunedì
I lavori di costruzione nella camera della conca sono stati completati, a parte piccoli lavori rimanenti. Durante il fine settimana dell'Ascensione, la chiusa sarà in funzione. Ciò significa che la chiusa è utilizzata esclusivamente per il drenaggio e consente il passaggio dell'acqua dall'entroterra al mare, ma non è ancora aperta alla navigazione.
La prova finale in condizioni reali inizierà lunedì 18 maggio. L'attenzione si concentrerà soprattutto sui lavori relativi ai cancelli di calafataggio rinnovati e sui test tecnici del sistema. Sono già in corso i primi cosiddetti test di tenuta e di funzionamento. Si tratta di verificare se le nuove linee di porte si chiudono correttamente e se la tecnologia funziona come previsto. Solo allora si potrà prendere una decisione definitiva su quando la chiusa tornerà in funzione.
Se tutto va bene, verrà rilasciata mercoledì pomeriggio o sera. Tuttavia, gli appassionati di sport acquatici devono essere consapevoli del fatto che potrebbero esserci ancora piccole chiusure a breve termine come parte dei lavori rimanenti.
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Ursula Meer
Redakteurin Panorama und Reise
